冬季施工冷沥青修补料/冷油/沥青混合料
北京海岩兴业生产的冷沥青含油量高，不需要加热，低温可以使用，不需底子油，小袋包装，使用方便，可以节省人工，节省时间，节省材料.
冷补料含油率可以达到50-65%
1、适用于任何天气和环境
冷补料适用的环境温度范围宽，可以在-30至50之间适用.
2、施工简单 
使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。
3、修补
海岩兴业冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
4、容易保存
冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
5、立即通车
用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。
6、修补成本低
使用冷补材料施工。不受天气和坑槽大小、数量的限制、修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热和搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费 。
7、用途广泛
冷补材料与沥青混凝土、水泥混凝土、金属表面等不同基质的材料均有良好的粘结力，可广泛应用与高速公路、一般公路、市政道路、机场道路、桥梁等多种路面的修补与养护。
二、冷补料使用方法：
1.清理坑槽 :
一般修补应将带修补的坑槽及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政道路工程修补。被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2.填满坑槽并压实 :
把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面37.5px 左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形。如路面破损深度在125px 以上时，填补工作应以100px为一层，分层填补，逐层压实，铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择是当的压实工具和方法进行压实。
