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日本HORIBA MEXA-584汽车尾气分析仪

 
规格1: 规格1未填写
规格2: 规格1未填写
规格3: 规格1未填写
单价: 39000.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 10 台
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 广东
有效期至: 2015-11-18 [已过期]
最后更新: 2015-10-12 10:15
浏览次数: 1026
 
公司基本资料信息
详细说明

便利高效的全功能汽车排放废气分析仪,特别适合于发动机的检查和调校,MEXA-584L便携式废气分析仪满足国际OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。

你可以用MEXA-584废气分析仪同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外:NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(A)。随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)。整机重量轻,结构紧凑,清晰的LCD显示器并且操作十分容易,因此可适合任何场合使用。

特点: 诊断应用 

双怠速测试时可以任意测量每种组分 

重量轻(大约4kg紧凑和结实 

RS-232C可以远程控制数据采集功能 

形象的图标显示用于快速查看 

校准容易 

用选件通过PC进行远程控制和数据采集 

轻量,耐用的采样管很容易移动又结实 

摩托车探头(选件)专门用于摩托车废气的测量 

脱水器(选件)能够从取样中去除水分,并保护探测器免受水损害 把废气分析仪用作诊断工具可以诊断以下常见故障:

混合气浓 

混合气稀 

缺火 

缺缸 

气门间隙紧 

点火正时不对 

气门正时不对 

催化转换器不良 

 

型号:GZCVL GT MEXA-585L
符合的标准:OIML Class O,CE,FCC
应用:汽车油(两驱或四驱)与LPG车(四驱)
          怠速工况下尾气检测
原理:CO,HC,CO2:非分散式红外分析法(NDIR
          空燃比(ARF,过量空气系数(入,lambda
          碳平衡法,或者Brettshneider法(带O2测量)
测量或显示组分:
     测量组分(标准)CO:0.00%VOI~10.00%VOI
HC:0ppm vol~10.000ppm vol,0ppm vol~20.000ppm vol
    (已乙烷当量值)
CO2:0.00% vol~20.00% vol  AFR:10.0~30.0
外部输入组分(选择项):
O2:0.00%vol~25.00% vol
NO0 ppm vol~5,000 ppm vol
    发动机转速(RPM):0rpm~999rpm
   (线性化的保证范围200rpm~6000rpm
    机油温度(TEMP):0°C~15°C
标气:
专用气瓶COC3H8CO2混合气
NONO分析仪,选择项)
环境:
环境温度:0°C~45°C
湿度:低于90%相对湿度
环境压力:80kpa~106kpa
电源:100v~240Vav(允许范围85v~264vAV)
      50HZ~60HZ,单相
电力消耗:约55VA在稳定工作状态
尺寸:260(W)*357(D)*157(H)mm(
      不含选择单元)
重量:约4kg(不含选择单元)
响应速度:15s以内
重复性:
CO:0.01%vol内,或1.7%
数内
HC:3.3ppm vol内, 
1.7%读数内
CO2:0.17% vol内,或1.7%
读数内
暖机时间:5分钟

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