在液压系统的油路中用于清除液压系统中各元件磨损的金属粉末及其它机械杂质使油路保持清洁，可延长液压系统寿命;低压系列滤芯还设有旁通阀。当滤芯未及时更换时，旁通阀能自动打开，保证系统正常运转。
主要参数及特点
材质:不锈钢编织网、烧结网、铁编制网、
滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸、木浆滤纸
特点:由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与
用途而定，同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，保证使用寿命长
。
工业应用于润滑油燃油的粗滤、精滤中的蒸馏、吸收、蒸发、过滤等工艺过程，有多种
型号和规格，安装更换;方便快捷，初始压差小、清洗周期长。
分类及适用范围
根据在液压系统中的安装位置，液压油滤芯分为吸油管路油滤芯、压力管路油滤芯和回油管
路油滤芯。
吸油管路液压油滤芯:吸油管路(油箱--液压泵进口)或直接在油箱内安装吸油滤芯
是对液压泵进行保护的必要措施，其精度一般为100~180μm，视泵的自吸能力不同进行确定
，流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管路液压油滤芯:压力管路油滤芯，不仅是保护其下游的元件，作为保证系统油液
污染度的主要油滤，通过自身对油液的高效净化，对液压泵也起到很好的保护作用，过滤精
度为5-10μm，过滤器受的压力大,振动也很利害，压力管路油滤芯的许可压差，根据不同压
力级别，范围在0.3~0.7MPa。作为地面设备用压力管路油滤，综合考虑成本、安装空间，能
大则大。
回油管路液压油滤芯:各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回
油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根
据不同压力级别，范围在0.3~0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。回油管路油滤的
设置所要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例
阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，
对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予
以加强。主要适用于石油化工、油田管道过滤;加油设备、工程机械设备燃油过滤;水处理
行业设备过滤;制药及食品加工领域。
油滤芯的检测标准
(1)ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定
(2)ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法
(3)ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定
(4)ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定
(5)ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法
(6)ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证
(7)ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。
