抚顺华铁摩擦材料公司专业供应合成闸瓦
抚顺市华铁摩擦材料有限公司汇集众多人才,组建高素质人才队伍,于2018-03-14创立,现坐落在和平路油三光明5栋2单元201号。公司主营合成闸瓦,先进、精湛工艺,完善、严格管理制度,为合成闸瓦制造增添一份有力保障。凭借完善管理体系、雄厚技术力量以及先进生产设备,抚顺华铁摩擦材料公司产品深受需求群体信赖,用户反馈良好。
合成闸瓦。又称非金属闸瓦,是用石棉及其他填料以树脂或橡胶作为粘合剂混合后热压而成。合成闸瓦中,按其基本成分,分为合成树脂基闸瓦和橡胶基闸瓦。按其摩擦系数高低,可分为高摩擦系数合成闸瓦和低摩擦系数合成闸瓦。合成闸瓦也要用钢背加强。如果闸瓦压制成片状用于盘形制动则称闸片。合成闸瓦于1907年首先在伦敦地铁车辆上使用。50年代以来,应用日益普遍。合成闸瓦重量轻,耐磨,制动时基本上无火花。它与钢轮间摩擦系数随速度提高变化小,与轮轨间制动粘着系数变化基本一致,从而可以较好地利用粘着作用,改善制动性能和缩短停车制动距离。合成闸瓦有高摩擦系数和低摩擦系数之分。高摩擦系数合成闸瓦摩擦系数约为铸铁闸瓦两倍,可使用较小直径制动缸和副风缸,从而减轻基础制动装置重量,又能节省压缩空气,优点较多。低摩擦系数合成闸瓦可以直接取代铸铁闸瓦,适合于改造旧车之用。合成闸瓦缺点是导热性能较差,摩擦所产生热量使车轮踏面温度升高,甚至使踏面出现局部高温而导致热裂。近年来,为避免对环境污染,无石棉、无铅等有害物质合成闸瓦得到越来越多采用。合成闸瓦具有噪音小,寿命长,对车轮磨损小以及价格相对较低等显著优势。
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