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台湾集装箱,车厢式车厢与驾驶室一般为分体式结构,如厢式零担运输车、冷藏保温车等。车厢具体结构形式据其功能而异。冷藏保温车车厢除了具有一般车厢功能以外,还具有隔热、保温功能;活顶式车厢顶盖可作垂直升降,以改变车厢容积,满足不同货物装卸要求;翼开式车厢,便于货物装卸,提高装卸效率。产品特点厢式半挂车系列产品适用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等建筑材料以及图盘货物运输。1、厢式运输半挂车具有较强承载力,安全系数高、设计合理、坚固耐用,工艺制造先进。2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。3、厢式结构:厢体采用高强度冷扎瓦楞钢板,无骨架结构,中心遍地,多样选择,装货空间大,厢体内合理分布,X型拉撑,具有多拉、重载、自重轻特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等,操作方便,满足用户多样化,个性化要求。4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强刚度和硬度,用来支承载荷减缓冲击。5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计,有效减少车辆高速行驶时横向风险,减低能耗,后防护设计有合理推车附件,方便作业。
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