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抗震球铰包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。
WQGZ-II型系列抗震球铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT391-1999）及公路工程抗震设计规范（JT004-89），在WQGZ（I型）系列抗震减振支座的基础上，经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座，结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。
固定抗震球铰支座规格及报价：
固定抗震球铰支座适用范围：适用于大跨度空间结构及大跨度桥，特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
固定抗震球铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。
固定球铰支座的主要性能：
1,支座可承受竖向载荷；
2,支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节；
3,支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁；
4,支座可适应径向,环向的位移要求；
5,支座可适应任意方向的转角要求；
6,减震支座具有良好的减震性能；
7,支座整体性能好；
8,支座通过球面传力,不出现力的缩劲现象,作用在上,下结构的反力比较均匀；
9,支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
固定球铰支座技术参数：
1,支座竖向承载力分为300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四个级别；
2,支座的抗水平力为竖向承载力的20％；
3,支座抗竖向拉力： GKQZ型,GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20％； GKGZ型,GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30％；
4,设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
5,支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm；
6,支座滑动摩擦系数μ≤0.03（-25℃- 60℃）；
7,支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1（GKQZ型,GJQZ型） μ≤0.03（GKGZ型,GJGZ型）。
固定球铰支座认选用时应注意的事项：
1,选用支座时应注意承载力的大小,竖向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2,选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。
3,减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
