江川齿轮加热器工作原理采用开启式涡流原理，齿轮加热器作为一特殊结构的变压器，被加热齿轮与主机的主铁芯组成一闭合磁回路。工作时，工件中通过主机的磁力线，产生涡流而被快速加热。齿轮加热器区别于轴承加热器用芯棒或主机穿套工件，损耗相对比较大，加热时间非常慢！以芯棒轭铁与主机形成闭合回路，因为齿轮内孔相对比较小。借助轭铁形成闭合回路的芯棒也相对比较小，同样轴承加热器加热齿轮同等功率的能效比也比相对差。
2）齿轮是制造冶金、矿山、采煤、石油和水泥等行业大型机电设备的动力、传动机械、齿轮箱等传动部位重要传动部件。在设备运转时，承受着巨大而复杂的载荷，要求其具有高的可靠性和长寿命的高质量。因此对装配要求非常高。如采用传统的中心孔局部加热方法烧焊工具加热，采用炉火加热容易产生局部回火脆性引起脆性开裂，就可能导致工件报废失效。为提高重载齿轮的质量和承载能力，延长其工作寿命，轮加热器利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，以满足齿轮过均匀加热过盈装配的需要。完全适合用于高效率的流水线生产行业.齿轮加热机不仅可以作为齿轮加热器、齿圈加热器、端盖加热器、联轴器加热器运用外，也可以做汽油机，柴油机连杆小头加热器，联轴器加热器偏心壳体加热器等等内孔相对比较小厚度较厚的工件加热。
1）JC30K型齿轮加热器
|
型号规格
|
额定容量
（KVA）
|
适用工件尺寸(mm)
|
结构
|
||
|
内径
|
最大外径
|
最大宽度
|
|||
|
JC30K-2
|
9.5
|
10-70
|
150
|
10-50
|
开启式
|
|
K-3
|
12
|
20-70
|
220
|
100
|
|
|
K-4
|
15.2
|
25-90
|
350
|
150
|
|
|
K-5
|
22
|
40-110
|
480
|
180
|
|
2）JC20K型齿轮加热器
|
型号规格
|
额定容量
（KVA）
|
适用工件尺寸(mm)
|
结构
|
||
|
内径
|
最大外径
|
最大宽度
|
|||
|
JC20K-1
|
2．2
|
10-25
|
70
|
30
|
开启式
|
|
JC20K-2
|
3
|
10-40
|
80
|
35
|
|
|
JC20K-3
|
4
|
10-50
|
100
|
35
|
|
|
JC20K-4
|
5．5
|
10-65
|
120
|
40
|
|
|
JC20K-5
|
7．5
|
30-85
|
300
|
150
|
|
|
JC20K-6
|
11
|
50-100
|
450
|
170
|
|
|
JC20K-7
|
15
|
50-100
|
600
|
180
|
|
|
JC20K-8
|
18
|
50-120
|
800
|
200
|
|
3)安装调试
1、齿轮加热器控制箱及主机分别安装到合适的地方。主机左右方向应水平，前后垂直方向允许向后倾斜不大于3度。
2、安装完成后，在使用前必须按电气原理图复核，接线是否有误。
3、正确无误后，合上开关，接通电源，此时电压表应有指示。
4、被加热工件放置到主机铁蕊中间活动轭铁的下面，轻轻向下移动，使之与工件吻合（若工件厚度尺寸不变，可调节主机后杠杆桥下面的定位螺钉，使轭铁与工件保持2mm的间距，以方便连续操作）。至此，调试结束，可投入使用。
5)操作程序
1、第一回加热，测试加热到设定温度所需的时间。
2、随即取出工件，以便套装。
3、连续加热同一规格的工件，将功能选择开关拨到时控位置，设定加热时间，当工件被加热到所设时间即自动关断电源。
4、工作完成后，将电源开关拨到停止位置，切断电源。
六、注意事项
外壳接地必须良好!
友信齿轮加热器没放置工件前，严禁按起动按钮。
本系列产品的控制电源为AC380V，插座与插头的接线应对应一致。
轴承加热温升勿超过120℃，以防退火；其它工件最高加热温升不大于300℃。
6)优 点：
节 约 与其他加热方法相比较，节电90%，节油100%，节约厂房占地面积，减少操作工员，大大降低了成本。
快 捷 二三十秒就可以将普通工件加热到100-300度，时间自控，操作方便，工作效率提高数倍以上。
可 靠 加热均匀，清洁无污染，明显提高装配质量及改善工作环境，安全环保，无火警危险。
退 磁 工频感应加热的关键在于退磁，本产品采用自动退磁法成功解决这一技术难题，符合残磁ZQ33-85标准。
齿轮加热机，齿轮加热器, 齿轮 , 齿轮装配 ,齿轮过盈, 齿轮热套 , 齿轮热装, 齿轮热套机, 齿轮热装机,
