诺基亚中尔GPS追踪器专利产品/新装上市15302625319刘水霞今年2月宣布与微软合作以来，诺基亚首度亮相Windows Phone手机，牵手微软的诺基亚能否再度起飞。
今天诺基亚推出了两款Windows Phone手机。分别是Lumia 800和Lumia 710。而主推的当然是Lumia 800。诺基亚CEO斯蒂芬·埃洛普介绍说，Lumia 800这款手机的外观灵感来自于诺基亚N9的一体成型设置，正面增加了三个按键。配色方面仍然是N9的“墨黑、湖蓝、品红”三种。
诺基亚800采用弧面玻璃材质屏幕，参数是800×480分辨率的3.7英寸AMOLED显示屏，硬件配置方面是高通1.4GHz MSM8255处理器、800万像素卡尔蔡司摄像头、16GB存储空间和1540毫安时电池。
诺基亚800内置诺基亚地图，其中包括详细的中国地图并支持驾车语音导航，这款机子预计的零售价为420欧元，大约为3718元人民币，将于11月率先在英国、法国、德国、意大利、西班牙、荷兰上市，在年内登陆中国香港和台湾地区，中国大陆在内的其它地区将在2012年上半年上市。
另一款Windows Phone是定位中端的Lumia 710，这款手机屏幕是3.7英寸的TFT，也支持14.4 Mbps高速3G网络、WLAN 802.11b/g/n无线网络，以及GPS、蓝牙。有墨黑和纯白两种可选颜色，并提供了墨黑、纯白、湖蓝、玫红、明黄五种颜色的后盖。
不同于800的地方是诺基亚710内置8G存储器、相机为500万像素。诺基亚710的电池容量是1300毫安时，和800不同它采用可拆卸电池设计。预计税前和运营商补贴前的零售价为270欧元大约为2390元人民币，将在年底与Lumia 800一起在香港、印度、俄罗斯、新加坡、台湾地区上市。
自苹果2007年推出iPhone以来，诺基亚市值下跌了8800万美元，而这次与微软合作，推出的Lumia 800是诺基亚公司在智能手机市场的再次尝试，也可能是最后一次机会。而诺基亚和微软合作推出这款产品能否抵挡住苹果和谷歌Android不断蚕食诺基亚在智能手机市场的份额，还需要时间来检验，不过由于诺基亚在手机制造上的经验，以及800的优势，诺基亚翻身也不是没有可能。
但无论怎样，与微软合作的诺基亚一定会使手机操作系统成为三驾马车的赛跑。在可预见的未来，将会出现安卓、苹果、Windows Phone三分天下的局面。从这一点来说，微软与诺基亚合作对打破垄断还是有所贡献的。
美发明内置GPS卫星定位追踪鞋 以防老人走失
2011-10-26 10:27:29 来源: 新华网 有52人参与 手机看新闻 转发到微博(1)
核心提示：美国个人定位服务器材厂商GTX经过两年研发，推出第一款内建全球卫星定位 (GPS)装置的鞋子，有助寻找罹患阿兹海默症的走失老人。
世界上人口逐渐老化，老年人越来越多。据台湾《联合晚报》报道，美国个人定位服务器材厂商GTX经过两年研发，推出第一款内建全球卫星定位 (GPS)装置的鞋子，有助寻找罹患阿兹海默症的走失老人，每双零售价299美元。
这种GPS鞋在9月间获得美国联邦通讯委员会 (FCC)认证，GTX公司已把首批三千双的组件运交鞋厂Aetrex Worldwide生产，近日开始销售。GTX和其它厂商合作推广GPS鞋。Omni
阿兹海默症患者亲属或看护可下载应用程序设定“监控区”，患者如果离开特定区域，即可获得警告。
担任研发顾问的乔治梅森大学健康与公共服务学院教授卡尔指出，这双鞋可以救命，也可避免老人走失引起的尴尬和庞大协寻成本。卡尔接受法新社访问时说：“对走失风险最高的初期阿兹海默症患者而言，这项发明尤其重要。他们或许住在家里，却很糊涂，出门散个步就可能走失好几天。”
以前就有厂商推出GPS手环或吊饰，但老人接受度不高。卡尔表示，阿兹海默症会把不认得的物品拿掉，所以必须把GPS装置藏起来。GTX把GPS隐藏在鞋跟。
卡尔表示，GPS鞋原本的营销对象是儿童和长距离跑者，在他建议后，GTX改为锁定银发族。
GTX执行长柏塔纳表示，全球每年为老年痴呆症付出6040亿美元代价，现在有了GPS鞋，患者、家属、看护可以松一口气。患者可以放心出门活动，真的走失，靠GPS即可轻松协寻，未同住的家属不必再担心亲人下落。
GPS新势力 畅易行携手共话导航的未来2011年10月27日 05:30 泡泡网 【投稿】 作者:腾飞 编辑:腾飞
泡泡网GPS频道10月27日 中国导航产业新势力——北京畅易行科技有限公司，将携手各大媒体在中关村软件园召开畅易行新品体验会暨首届媒体见面会。届时，畅易行将与国内众多GPS行业、汽车用品行业等主流媒体齐聚一堂，通过主题为“不堵车、畅易行”的新闻发布会，向媒体朋友以及广大导航终端用户，传达出畅易行独特的品牌发展理念以及最尖端的导航技术应用，并希望通过与媒体朋友的深入探讨，解读目前国内GPS行业现状，探索未来发展趋势，从而进一步带动GPS企业的产品创新，推动国内GPS行业的良性发展。
畅易行——做为国内导航产业新锐势力，成立之初，并未像其他企业那样，大张旗鼓的宣传品牌，而是苦练内功，将全部精力投入到其产品研发和用户体验当中，在完成对产品严格生产测试以及用户试用满意后，才正式将其推出市场。正是以用户至上这样的产品经营理念，让畅易行在成立短期内，就实现了产品的迅速推广。然而目前国内GPS行业，山寨导航横行，品牌厂商大打“价格战”，传统导航已经陷入一片红海之中，市场容量日渐萎缩……因此，必须寻求新的突破口，才能放缓GPS行业下沉的速度。畅易行借此机会，着重发力，凭借其全面融合CMMB的导航终端，为驾车用户提供了全新的导航体验，其独特的“畅E行新媒体机”概念，也得到了越来越多的用户的认可。
之所以称其为“畅E行新媒体机”，最大的不同在于除了智能导航外，它还涵盖了实时路况、全国路况、手持电视、生活信息、财经股票等众多与生活息息相关的内容，完全打破了传统导航仪概念，并成为用户出行必不可少的交通工具，不仅如此，其“路况导航”系统开创性的自动将实时路况信息参与到路径计算中，为用户规划出一条最合理的行驶路线，并可根据实时路况，全面检测出前方10公里内详细路况信息，自动进行路径优化。当前方出现拥堵情况时，畅E行快速计算出比现在更优的行驶路线，及时规避前方的拥堵路段，实现真正的动态导航功能……
全新的导航概念，全新的用户体验，畅E行新媒体机只等你来！！！■
消费者熊先生爆料，其父亲于10月22日在乐购买的一袋25公斤装玉豪牌月牙香米，打开后已发霉发臭。10月26日下午，乐购超市在确认熊先生所购大米的质量问题后，根据国家《食品安全法》给熊先生办理了退货手续，并给予了熊先生10倍赔款。乐购方面解释称，超市大米一旦出了问题，主要看生产日期与储藏条件两个方面，超市的储藏条件与设施绝对没有问题，问题应该出在厂家的生产环节。
10月26日，消费者熊先生爆料，其父亲于今年10月22日8时许在乐购买的一袋25公斤装玉豪牌月牙香米，打开后已发霉发臭。几经与超市方面联系要求退货后，乐购方面终于于10月26日正式给熊先生办理了退货手续。然而，乐购方面仍一再强调，发霉发臭大米的出现系生产环节出了问题，下一步将对全省门店的该批次大米进行检查
近期，两则关于公车私用的新闻引起了社会广泛关注：一是国庆期间，一辆农业执法车出现在老挝首都万象的一处景点。后经查明该车属云南楚雄州南华县农业局，该事件属农业局执法支队支队长公车私用；二是湖北广水市官员调任时带走公车，自2000年以来共带离公车28辆，该市人大常委会通过决议，要求追回，两年仅追回8辆。
近年来，公车私用屡遭诟病。为加大治理力度，中央和各地相继出台了不少公车改革的措施。今年4月，中央专门成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，加强对全国党政机关公务用车的管理。10月27日召开的全国党政机关公务用车问题专项治理工作会议透露，截至目前，全国党政机关共认定违规车辆17.95万辆。社会广泛呼吁，治理公车私用这一顽疾，治标更得治本。
1.从“公车私用”到“公车私有”，其实质是公权私用
在中央纪委研究室主任李雪勤看来，公车私用的实质就是腐败问题，因为凡是利用公共权力谋取个人私利的行为，从本质上讲都是腐败行为。但是，有时所谓“私用”的范围也很难界定。比如现在一些已经退休的领导干部，按规定他们可以配备公车处理公务，但实际上，不少人无论是公事私事都用公车。
长期关注公车改革的全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青也认为，云南执法车辆出国事件是公车私用的一个典型案例。事实上，人们对公车私用早已司空见惯，例如A省的公车开到B省的某个景点去是很常见的事情。在一些干部看来，到了一定级别给他配车是天经地义的事情，既然配了车如何使用自然是自己说了算，“公车私用”早已演化为“公车私有”，因此湖北广水发生将公车带走的案例就不难理解了。叶青说，不只是带走公车，有的领导干部甚至连司机都带走，他们在获得提拔后更愿意通过这一方式把“可靠的人”留在身边，造成了不良社会风气的蔓延。
公车从“公用”到“私用”再到“私有”，实质上是公权力的私有化。一旦公权力私有化，便会衍生出牟取私利的冲动，会借用公权力对公利上下其手。“现在社会舆论把公车私用看成一个非常严重的问题，但是坐公车的人却觉得理所当然。”叶青告诉记者，在今年全国两会上，他的公车改革议案被拿到某省代表团讨论，结果竟遭到一片反对。
李雪勤分析，公车改革的阻力来自三个方面：第一方面是公车使用者，他们是利益的直接获得者，当然愿意自己有使用公车的权力。如果进行公车货币化改革，尽管得到了经济利益的补偿，但作为权力的象征和个人的较大自由度都会失去。第二方面是公车司机，他们作为公车的职业驾驶员，使用公车既让自己有了工作和各种福利，也有了自己享用公车的机会。如果进行公车货币化改革，他们将失去工作饭碗及其单位福利，自己使用公车的机会也没有了。第三方面是群众的民意，群众主要担心公车货币化改革可能会给干部带来高额经济补贴，“车照坐还多拿钱”，加大分配不公。几个方面综合效应的结果，造成了公车改革喊了10多年却难以整体启动。
2.治理公车私用，不能仅靠“堵”和“刹”
10月13日，云南楚雄州委外宣办发布新闻通报称，经调查，楚雄州委、州人民政府决定对私驾公车出国的楚雄州农业局农业行政综合执法支队支队长赵朝魏作出行政撤职处分，并留党察看一年。而湖北随州市也表示，媒体报道的“湖北广水官员调任带走公车成惯例”情况基本属实，该市将纠正存在问题，并予以问责。
“公车私用问题的治理主要有两种方法，一种是行政管理的方法，以上两个案例就属于这类。这是一种治标的办法，主要是对违反公车使用规定的领导干部和司机进行纪律等处分，实际上这是靠‘堵’和‘刹’的办法来解决。这种办法往往见效一时，过一段时间后难保不会卷土重来。”李雪勤认为，从上个世纪90年代以来，对公车私用、高规格配备公车等问题的治理已经进行过多次，但往往几年后问题又会逐渐严重起来。因此，有必要采取治本的办法，比如货币化改革。随着人们生活水平的提高，许多人都已买得起车，这也为公车货币化改革提供了很好的物质基础。现在完全有条件推行公务用车的货币化改革，至少在经济和生活条件比较好的地区应当普遍推行。在市场经济条件下，应当更多地采用市场化的改革手段来解决职务消费中存在的问题，从而从根本上解决问题。
没有了固定属于某个领导的专车，自然也就失去了将公车私用的生存土壤。从今年8月起，在浙江省杭州市，所有的市管干部不论级别高低、官职大小都不再配备公车。除公检法系统和市政府3个驻外办事处暂不实施车改外，杭州自2009年起分三批对87个市级机关共计800辆公车进行改革，或拍卖或纳入市级机关公务用车服务中心统一提供服务，同时分9档对公职人员每月发放300至2600元不等的补贴，在车贴范围内的公务活动一律不予报销。杭州车改，也因其改革力度之大受到社会各界广泛好评，被认为是“治本”之策。
3.自发改革缺少后劲，期待自上而下统一的改革措施
“在惠州，公务用车跑到境外这样的事情绝对不会发生。”广东惠州市委常委、纪委书记李松告诉记者，从2004年起，惠州在全国率先对包括公检法等执法机关在内的党政机关公务用车进行了货币化改革，目前市直机关的执法车辆仅保留190辆。
“我们给所有公务用车都安装了GPS卫星定位系统，并与纪检监察部门的电子监察平台联网，实施在线监控，一经发现公务车辆偏离公务路线的，系统立刻发出警报，自动停油，随后监控中心工作人员将给车上人员打去电话要求解释原因。”截至目前，惠州已先后完成市直单位、三区(大亚湾区、惠城区、惠阳区)、公检法及部分乡镇(办事处)的党政机关单位公务交通货币化改革，涉及95个处级单位，21个乡镇(办事处)的1.2万多名公务人员，公车数量减少59%，公车经费开支总体水平下降22%。
在公车改革的积极推行者叶青看来，各地推行的公车改革模式中，“惠州＋杭州”模式最为理想。他告诉记者，目前全国各地许多地方都自发进行了公车改革，但尺度不一、标准各异，公车改到什么程度、发放多少车补，都不尽相同，没有统一的模式。这种自发的改革基本上都得益于当地“一把手”的强势推动，在一定阶段能够取得明显效果，但由于没有更高层面的明确支持，缺乏后劲，长期看难以为继，有的地方甚至还出现了倒退现象。
李雪勤则表示，比起公车私用问题，当前更应集中治理的是公车泛滥成灾的问题，这已经造成国家巨大的浪费。从不久前各部委公布的“三公”经费中可以看出，不少部委花在公车上的经费往往是绝对大头。因此，今年中央专门成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，从4月份起至年底，分动员部署、清理纠正、重点检查、建章立制4个阶段进行，旨在通过边清理、边整改、边建设、边完善，堵塞管理漏洞，巩固治理成果，切实形成一整套完备、有效、严格的公务用车管理制度。
“在我连续8年提交公车改革议案之后，今年全国两会上，政府工作报告提出，要规范公务用车配备管理并积极推进公务用车制度改革，车辆购置及运行费等支出原则上零增长。”叶青对下一步中央推行公车改革表示乐观态度，“即便在今年初，有几个人敢相信中央政府的98个部门能全部向社会公开‘三公’经费？但现在不是基本上都做到了吗？只要有决心，公车改革就一定能推行。我觉得，现在的专项治理工作是公车改革的前奏，先摸清全国究竟有多少公务用车，才能确定下一步到底怎么个改法。我相信，只要中央自上而下统一的改革措施尽早出台，公车改革必将取得飞跃性的成果。”本报记者 姜 洁
诺基亚车载GPS船舶管理系统正式开通短信提醒功能
来源：中国新闻网
字号:T|T0人参与0条评论打印转发中新网宜昌11月8日电(上官纯青 张定 龚毅)“今天三峡船闸最大吃水4.2米，我们的船在码头就可照这个标准装载，省心！现在我们的手机还可以第一时间收到航行公告、气象水情等通航信息，太方便了！”8日，三峡GPS船舶管理系统正式开通短信提醒功能，正在等待过闸的港盛公司负责人露出了满意的笑容。
据悉，本次扩展的短信提醒功能是在已有三峡GPS船舶管理系统功能基础上实现的功能扩展，可以准确及时地把海事、航道、水情、气象等信息发送至船公司指定手机，让过闸船舶及时了解通航信息。
记者了解到，长江三峡通航管理局还将适时推出视频监控等功能，届时，远在重庆或上海的船舶公司都可以在本地监控到所属船舶视频画面。(完)
针对GPS立法：
2004年4月30日，国务院下发了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，条例第十四条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。
2005年9月，国务院办公厅批准并转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通意见》，要求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构认真贯彻执行。意见的第三条第三款指出“充分运用信息技术，建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络，加强对运营车辆的指挥调度，提高运营效率。”
2011年4月，交通运输部、公安部、国家安监总局、工业和信息化部联合下发《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发[2011]80号）和《关于认真贯彻〈道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求〉和〈道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求〉两项标准的通知》
诺基亚鑫冠辉达语音汽车追踪器，吹响汽车后市场财富集结号
2011-11-24 09:39 来源：未知 责任编辑：admin 评论
随着中国汽车市场的不断扩大，为汽车服务的市场需求也将不断地扩大。车行卫士根据这一市场需求，研发出汽车产业的新兴产品——汽车跟踪器。每一次新兴产品的诞生必将带来巨大的财富，你是否具有长远的眼光和敏锐的市场洞察力。你准备好了在未来的时期占领中国的汽车用品市场了吗?你想要先人一步了解这个即将带来巨大财富的产品吗?
据了解，诺基亚中尔(www.xghd.hk，电话15302625319)汽车追踪器是慧科科技旗下产品，慧科科技集团(中国)运营总部，是以开发尖端高科技成果为依托，专业从事智能电子技术、汽车智能定位追踪技术、汽车安全驾驶技术、智能手机安全定位技术、及相关智能应用产品技术开发为主的新兴产业集团。公司通过投入巨额资本，引进国外最新科研技术成果，协同国内、国际著名科研人员组成专家研发团队，攻克无数的技术壁垒，成功研发生产出车行卫士品牌汽车智能防盗追踪器，该产品集GPS全球定位系统、移动通信、WAP网络和因特网络平台于一体，性能稳定、精确、灵敏，使用方法简单，仪器体积小巧，便于安装与使用，是汽车不可少的主动安全配置产品。
加入诺基亚中尔(www.xghd.hk，电话15302625319)我们将为你提供最强有力的支持：
1、系统运营支持：总部针对不同的通知车量身定做个性化营销方案，从市场规划、销售渠道、拓展方式、销售政策、终端布点和销售推进替投资者做出完整的规划，并组织实施。大到与各种节假日促销方案、互动式营销方案、体验式营销方案的设计制定，事无巨细，区里给予投资者详尽细致的经营方案指导，规避摸索风险，少走不必要的弯路。
2、物流配送支持：集团总部建立了完备的物流体系，全国联网布局，更为经营者提供了多种灵活的进货方式。经营者可以在网上进行选货，选定后只需一个电话或一句留言，即可完成进货、补货，集团总部在最短时间内即可通过物流中心将货品发到您的手中。
3、广告宣传支持：总部每年拟投入巨额资金，重磅出击，在全国数十家知名媒体，包括：中央电视台、各省地方卫视、杂志、报纸、大型门户网站等进行立体式广告投放，全方位、多渠道发布品牌信息，提升“车行卫士”品牌知名度、影响力和号召力，帮助特许经销和区域代理打开市场，提升人气，扩大营业额!
诺基亚鑫冠辉达凭借高科技的手段和敏锐的市场洞察力迅速抢占市场，你是否想要在未来的时间里成为市场的领导者，成为财富的掌控者?加盟诺基亚中尔(www.xghd.hk，电话15302625319)，迅速抢占中国汽车后市场财富，先人一步，步步为盈!
