火箭炮钻机是一款适合于坑道钻探的机械设备。
主要在矿山的坑道内、竖井中进行施工，适应于爆破孔钻探和岩心钻孔。
一：技术参数
1：钻进深度
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钻杆 |
重量 |
最大钻进深度 |
钻出岩芯尺寸 |
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钢制EW |
4.4kg/m |
30m |
21.2mm |
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铝制EW |
1.6g/m |
90 m |
21.2mm |
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钢制AW |
5.6g/m |
25 m |
30.0 mm |
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铝制AW |
2.1g/m |
60 m |
30.0 mm |
2：动力
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生产商和型号 |
JKS BVB-6叶轮式气动马达 |
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功 率 |
12kW @3000 |
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空气消耗量 |
5.7-8.5m3/分钟 |
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重 量 |
20.4kg |
5：钻进深度
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钻杆 |
重量 |
最大钻进深度 |
岩心尺寸 |
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钢制EW |
4.4 kg/m |
30m |
21.2mm |
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铝制EW |
1.6 kg/m |
90m |
21.2mm |
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钢制AW |
5.6 kg/m |
25m |
30.0mm |
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铝制AW |
2.1kg/m |
60m |
30.0mm |
6：钻机气缸行程（双作用气缸）
类型：气动
直径：152mm（6英寸）
气缸长度/重量：381mm（15英寸)）/15.9kg
609mm（24英寸）/19.9kg
762mm（30英寸）/22.2kg
活塞杆直径：64mm(2.2英寸)
7：配套设备
地锚和两脚支架：29.5kg
安装支架（89mm）：24kg
安装支架（114mm）：34.5kg
可调节两脚架：14.1kg
消声器组件—可选配
8：完整的钻机装置
（以下重量为动力头+气缸+各个可选配置的重量）
① 选用长度为381mm的气缸
地锚和两脚支架：65.8kg
安装支架（89mm）：60.3kg
安装支架（114mm）：70.8kg
可调节两脚架：50.3kg
总长：1702mm
②选用长度为609mm的气缸
地锚和两脚支架：69.9kg
安装支架（89mm）：64.4kg
安装支架（114mm）：74.8kg
可调节两脚架：54.4kg
总长：2184mm
③选用长度为762mm的气缸
地锚和两脚支架：72.1kg
安装支架（89mm）：66.7kg
安装支架（114mm）：77.1kg
可调节两脚架：56.7kg
总长：2464mm
9：附属设备
1
向下钻孔 向上钻孔
2
主动力头
上图标明说明：
7A：方向控制阀
7： 钻进阀
10：节气阀（控制钻头旋转）
21：气流控制针型阀，用来控制气缸向动力头的供气量。
钻进控制阀开通状态时，气流便会从气缸中流出，经过气流控制针型阀，进入活塞杆（气流推动活塞杆到达气缸的后端为钻进提供足够的压强）
15：水阀（一直处于开通状态）
13：进气阀
14：双作用气缸
8：废气出口
9、11：回气通道或安全阀
12：钻进阀气管
16：气流控制针型阀气管
四：主要性能特点
火箭炮钻机是属于以风能为动力的一款回转式钻机。风量及风压来控制其转速、钻进压力，动力头的前、后移动等工作程序。
动力机（空压机）、钻具冷却系统（水泵）则为分体式。
钻孔内钻头冷却，排出岩屑均利用高压水泵进行。
五：主要适应工程领域
矿山坑道内进行矿脉追寻，爆破钻孔施工。
隧道内钻探孔，质量检查孔。
水库廊道钻探孔，大坝固结、帷幕灌浆钻孔。
地下厂房、厂区进行钻孔质量检查。
国防方面：机场机窝、导弹发射场、地下隐蔽工程。
六：钻机的主要优缺点
1：主要优点
钻机设计先进、合理，设备轻便。
维修方便，易拆装。
可全方位进行钻探。
操作手只需搬动阀门开关便可完成钻机的正常运转。
施工区域空气无污染，噪声小。
2：应注意的问题
由于钻机较轻，钻压存在作用力与反作用力的问题，需要将钻机用链条固定在坚实的基石上，否则钻机将无法进行加压钻进。
钻机设备没有钻具升降系统，在倾角900进行钻探施工中，随着钻孔的加深，钻杆的重量也在增加，人工升降钻具存在一定的困难和问题。
钻机动力需要的风力要求风量小，压力大，与国内一般的制造商生产出来的空压机有一定的差距，与其钻机不匹配，应根据生产厂家的要求来定空压机。
空压机的动力供应有电机、燃油二种。注意选择性地采购。
钻机所需的水泵应按金刚石钻探规程配备。
双作用气缸与支架有四种规格，根据坑道直径的大小来进行选择。
七：在钻探中钻机的检查保养
1：检查润滑油箱确保有充足的润滑油，润滑油量需达到从油箱口可以看到为好。
2：检查所有阀门是否处于闭合状态。
3：打开位于动力头上的节气阀和水阀。关闭气流控制针型阀使方向控制阀（7A）和钻进阀（7）分别调节到以上图示中所处的位置。通过缓慢的调节气流控制针型阀（21）逐渐的向动力头提供压力。-使钻头接触到岩壁表面。关闭钻进控制阀（7）动力头就会停止钻进。
-4：钻机如果闲置一段时间不使用，滑道就会变的不灵活或不光滑。这个时候建议您多来回滑动几次直到滑道和缩进装置变得光滑顺畅为止。
5：通过打开节气阀（10）使气体进入旋转装置，钻杆会随主动轴慢慢开始旋转。通过调节节气阀（10）逐渐加快转速。
6：一旦钻头穿透岩壁表面就打开水阀（15）。观察水流并调节水阀，保持充足的供水。调节活塞杆压强，转速和水流直到得到满意的钻孔效果。
7：钻孔过程中要时刻监视钻机确保优质的钻孔效果。
8：
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1 |
HOSE-FEED VALVE TO CYLINDER |
气缸进气管 |
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2 |
SUPPORT BRACKET BAZOOKA |
BAZOOKA支架 |
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3 |
REDUCER-NPT/F-NPT |
变径接头-NPT/F-NPT(美国标准圆锥管螺纹量规) |
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4 |
1INCH 90DEG STREET ELBOW |
1英寸90级 内外螺纹弯管接头 |
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5 |
0.5INCH STREET ELBOW |
0.5英寸内外螺纹弯管接头 |
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6 |
1HVY B PIPE |
1 HVY B 管 |
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7 |
4 WAY VALVE 0.5INCH |
四方向阀门 0.5英寸 |
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8 |
0.5INCH STEEL PIPE PLUG |
0.5英寸钢管栓 |
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9 |
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10 |
GLOBE VALVE 1INCH 300# |
球形阀 |
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11 |
NIPPLE-NPT/NPT |
螺纹接头-NPT |
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12 |
REDUCER-NPT/F-NPT |
变径接头-NPT/F-NPT(美国标准圆锥管螺纹量规) |
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13 |
MANIFOLD BAZOOKA |
歧管 |
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14 |
HOSE ASSY 0.25IDX41INCH LG |
通气管 内径0.25英寸 长度41英寸 |
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15 |
2 WAY AIR VALVE |
双向气阀 |
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16 |
REDUCER BUSH. STL-0.375INCH X0.25INCH NPT |
变径接头轴衬 STL-0.375英寸X 0.25NPT |
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17 |
REDUCER=NPT/F-NPT |
变径接头-NPT/F-NPT(美国标准圆锥管螺纹量规) |
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18 |
0.375INCH NPT X2INCH HD PIPE NIPPLE |
0.375英寸NPT X 2英寸 管螺纹接头 |
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19 |
0.375INCH NPT X90DEG.STREET ELBOW |
0.375英寸 X90级内外螺纹弯管接头 |
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20 |
0.25INCH CLOSE NIPPLE |
0.25英寸螺纹内接头 |
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21 |
阀门 |
空压机工作原理简述 ：
螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
2.压缩机润滑油
2.1 旋叶式压缩机
每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。
2.2 往复式压缩机
往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。
在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。
2.3螺旋式压缩机
注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体
离心压缩机主要由转子和定子两大部分组成。转子包括叶轮和轴。叶轮上有叶片，此外还有平衡盘和轴封的一部分。定子的主体是机壳(气缸)，定子上还安排有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管及部分轴封等。离心压缩机的工作原理为，当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。
与往复式压缩机比较，离心式压缩机具有下述优点：1、结构紧凑，尺寸小，重量轻；2、排气连续、均匀，不需要级间中间罐等装置；3、振动小，易损件少，不需要庞大而笨重的基础；4、除轴承外，机件内部不需润滑，省油，且不污染被压缩的气体；5、转速高；6、维修量小，调节方便。
离心式压缩机通过高速旋转的叶轮，把原动机的能量传送给气体，使气体压力和速度提高，气体在压缩机内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。
离心式压缩机的工作原理是气体进入离心式压缩机的叶轮后，在叶轮叶片的作用下，一边跟着叶轮作高速旋转，一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动，并受到叶轮的扩压作用，其压力能和动能均得到提高，气体进入扩压器后，动能又进一步转化为压力能，气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩，从而使气体压力达到工艺所需的要求。
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