大洋与优秀的船公司配合,凭借其世界性的代理网络,为你提供全方位的服务.
优势航线:美国,加拿大,欧洲和中东，印巴等航线.
港口—港口以及门到门的整柜和散货运输.
买方集运:针对一个买家,多个供应商的货物,为买家全程跟踪订单、催收货物,提供度身定做的拼箱等服务.
灵活中转的拖车和仓储服务
代理报关,报检服务.
过境运输
从世界各主要港口海运到中国港口（如:青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输.
关于集装箱和散货过境天津,青岛,连云港的相关流程如下:
集装装操作：
所有环节需要约3-4个工作日。
具体环节:换单、过驳（1） - 运单确认（2） - 报关、验封（3） - 申请车皮至装车出运（4）
Bulk Cargo（以车辆等自身有动力的散货为例）
散货在出运前,要将货物的尺寸及图片提供给我们,我们需要跟铁路方面确认是否能够接受并承运。
具体环节: 卸船（1） - 入仓库（2）- 换单（3） - 运单确认（4） - 申请车皮（5） - 报关（6） - 装车加固出运（7）
* （1）（2）两个环节在船靠港当天即可完成
* (3) 环节正常1个工作日的时间即可。
* (4) 环节需要1～2个工作日。
* (5) 环节得根据货物实际情况来定,货物入库存放后,向铁路部门递交相应申请单据,如果货物不超长超限,正常需要7天左右即可出运。
如果货物超限,得根据实际情况来决定。
* (6) 环节1个工作日时间即可。
* (7) 环节也得1天时间。
Frequency:每天都有可以发车。
项目物流
中国-黑海航线，中东航线，南美航线，非洲航线的散杂船，滚装船等大型货物以及特殊货物的运输服务。
经验是制胜法宝！进行复杂项目货物运输时，您需要集经验、智慧于一身，能够深入研究各种运输方案、考虑所有潜在问题、对各种突发和复杂情况能够采取快速果断行动的专业人员。而这些都是大洋物流的强项，多年来大洋物流熟练操作各类型的工程项目物流运作，我们的方法是将项目的运作过程分解为多个主要部分，并对每个部分进行直接监控，先派遣操作专家到项目流程的关键环节以确保排除问题保证运输顺利进行所需的一手信息，并确保严格遵守客户指定的期限、安全要求和特殊指令。之后会指定专门项目负责人员来负责所有的交流沟通和物流运输。
大洋物流在项目运输上的成功在于能够了解客户的所有需求，我们有专业的项目物流管理团队，因此不论尺寸大小还是目的地位置，我们都能为您定制和提供门到门的运输方案。
我们经验丰富的项目物流管理团队为您提供以下服务：
项目流程说明，
制定预算，
运输方案的可行性研究并量身定制运输方案
装货、卸货及运输过程的现场监控与指导，
包船、包机和铁路专列运作
超大尺寸货物运输，
运输保险。
成功案例：大洋物流成功运输我国承建格鲁吉亚绕城铁路工程设备。
中国-欧洲集装箱专列
一条往返于欧亚大陆崭新的以铁路货物运输为主的多式联运线路，已经成功发运了到德国汉堡的专列，全程18天。中国,哈萨克斯坦,俄罗斯,立陶宛,德国以及拉脱维亚地面物流公司的强强联合，根据市场需求可以开行更多的专列，每趟专列可运输96个20英尺或者48个40英尺的集装箱。
拥有发展良好的基础架构使得高质量或贵重货物能够快捷运送到欧洲,更快的交给客户
每天的追踪,监督,转船等追踪保证安全性和透明度
更快速的市场渗透力和可利用率
与空运相比，用铁路运输产品更加灵活，也比海运所需要的时间快三分之一，能够节省四分之一的成本，同时减少95%的二氧化碳排放量。
专列运作流程
深圳,宁波,上海,天津或连云港组成专列发运至阿拉山口。（根据客户需求, 中国境内的其他城市也可提供服务）
集装箱在多斯托克换装运至利耶帕亚，文茨皮尔斯或里加（拉脱维亚），全程需要10－12天时间
从拉脱维亚3至5天可以直接抵达德国-汉堡, 不来梅, 法兰克福, 纽伦堡, 慕尼黑; 波兰-华沙; 奥地利-维也纳; 捷克共和国-布拉格(其他欧洲城市也可以抵达)
