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为确保进口产品的质量，为肯尼亚消费者提供安全、健康、环境等方面的保护，肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVoC）。
在实施PVoC计划之前，肯尼亚采取对进口货物实行到货验证制度，但容易导致货物进港的延迟，而且对于不合格的产品，KEBS还需将其遣返或以不污染环境的方式销毁而造成额外负担。因此，从2005年起开始采用PVoC这种出货前验证的方式。
PVOC检验的主要要求规定如下。
　　1．依照检验程序，认证机构会发送完整的检验指令及要求给检验员。它至少包括：
　　(ⅰ)检验申请表格
　　(ⅱ)形式发票
　　(ⅲ)相关产品的CVG目录（AIR）（近期会提供整套AIR表格）
　　2．收到指令后，检验员必须确认所有检验信息齐备。并联系检验现场代表确定检验日期和时间，如果检验日期和时间有变化，最好以传真的形式通知认证机构（发出指令方）。
　　3．检验员必须应用AQL抽样标准来确定产品是否符合肯尼亚PVoC的要求。
　　4．在检验现场，检验员应该按照RFC列出的相关产品检验要求来实施检验。在这些要求中，以下步骤必须执行：
　　(ⅰ)确认检验员使用AIR文件，检验员在检验的过程中要始终核对AIR，然后与检验报告一起将AIR表格传至认证机构（发出指令方）。
　　(ⅱ)检验时发现产品不符合指令要求或其它而导致拒收的，检验员也必须按照要求继续完成检验。
　　(ⅲ)如果检验到任何产品不符合要求，检验员必须出具一份差异报告，并将复印件签发检验现场代表，所有有差异的地方必须拍照留作证明。
　　(ⅳ)抽样开箱过的货物的内外包装上都必须加施肯尼亚PVoC的标签和胶带，以清楚的显示这些地方已按抽样标准进行抽样。有差异的货物，即使经出口商更正替换，也绝对不能加施肯尼亚PVoC的标签和胶带。
　　(ⅴ)检验结束后，将检验报告的出口商副本留给检验现场代表，并告知检验结果是“接受”，“拒收”或者“待定”。
　　5．检验完成后，检验员必须完整详细填写检验报告，并在完成检验后的一个工作日内将检验报告提交Intertek香港或者上海办公室（发出指令方），此要求必须做到。
　　6．所有的二手车必须作100%的检验，而且要按照肯尼亚KS1515：2000标准实施检验，此标准将转化为特殊的AIR清单。
　　7．整柜出运（FCL）必须封箱。
　　8．有时候，认证机构（发出指令方）会要求检验员鉴别样品并告知出口方代表。样品必须加施肯尼亚的标签及/或封条。
　　9．若要求取样，认证机构（发出指令方）会将已部分填写的邮寄单连同完整指令一起交给检验员，它包括对取样的详细描述及取样数量。检验员应该复印4份样品邮寄单并且在现场详细填写样品的产品参数，货号，批号或者序列号。检验员应该把填好的4份样品邮寄单作如下处理：
　　a. 1份---给出口商代表。
　　b. 1份---和样品一起寄送到实验室。
　　c. 1份---检验员自己保留。
　　d. 1份---和检验报告一起发回认证机构（发出指令方）。
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