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17米5低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载。低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架最低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。
常规配置
规格：长×宽﹙17.5m*2.8m﹚
配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室6双，标准钢圈9.0*12个，全国联保12R22.5轮胎12条，链式备胎架2个，28吨支腿。
规格：长×宽﹙17.5m*3m﹚
配置：纵梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道，底板2.75mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室6双，标准钢圈9.0*12个，全国联保12R22.5轮胎12条，链式备胎架2个，28吨支腿。
该车特点
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点，在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接，悬挂采用的是非独立钢板型悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，具有较强的刚性和硬度，用来减缓载荷冲击。
●车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
●采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等
●二氧化碳气体逆变焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观
● 负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等，上内蒙，辽宁，江西，湖南，河北，黑龙江，四川，内蒙，安徽，山东等地牌照。
销售总经理：15854701566 范经理
技术服热线：13105479321 刘经理
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网上找到我们--查找所需产品--电话联系我们（或通过QQ交流）--根据你的实际用况给你推荐车的配置--电话谈好价格--来公司签合同（或者通过传真签订合同）--往我们公司开户行打定金--公司安排生产--根据合同供货日期--自己带车头前来提车或从我公司直接订购牵引车，（公司目前代理的牵引车主要有解放J6，J5,悍威，奥威，新大威全系列，欧曼6系和9系，北奔系列，天龙系列，重汽全系列，东风系列等，并可办理分期付款）检车-缴纳余款，公司出具合格证、三包手册、随车工具等
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