中国海运市场最新调研与海运行业投资前景预测报告（2012-2016年）
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报告简介
海洋运输是国际物流中最主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。
随着中国经济的蓬勃发展，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。进入21世纪以来，中国海运事业发展迅猛，港口吞吐量和集装箱吞吐量均保持快速增长，发展势头良好。
2008年上半年中国海运市场整体景气度攀升，细分市场分化明显。而在2008年下半年，金融危机向实体经济的加速传导，令全球航运业陷入满目萧条的困境。2009年以来，受益于4万亿元投资效应逐渐显现，我国钢铁业下游房地产、汽车迅速复苏，铁矿石、石油、煤炭等大宗物品沿海运输需求增加，海运价格止跌回稳明朗化。
金融危机为中国海运业的升级发展提供了机遇，海运业从高利润区间回落，直接加快海运企业优胜劣汰、资源整合的步伐，加速海运船舶向大型化、专业化方向发展。金融动荡也给海运业转变发展方式创造了条件，海运企业通过积极扩大与资本、金融、保险等行业的合作领域和范围，提高自身科学发展能力。
改革开放以来，中国对外贸易快速增长，进出口贸易总额位居世界前列。2009年我国对外贸易累计进出口总值为22072.7亿美元，比2008年下降13.9%。随着外部需求的复苏和内需的不断提振，中国对外贸易开始回暖，2010年上半年，我国进口总额及出口规模均创历史同期新高。受益于宏观经济的持续平稳发展，中国对外贸易未来将保持较快增长，海运业也将迎来发展契机。
报告目录
第一部分 海运行业发展分析
第一章 国际海运市场发展分析
第一节 世界海运市场发展概况
一、世界贸易发展近况
二、世界海运量发展近况
（一）世界海运量发展简况
（二）世界海运进出口市场
（三）集装箱货物贸易市场
三、世界航运市场
第二节 2012年国际海运市场分析
一、2012年国际海运市场的变化
二、国际海运市场大跌的原因
三、贸易商在航运市场大幅下挫的情况下规避风险
第三节 2012年国际国内海运运价分析
一、2012年1月份国际国内海运运价分析
二、2012年2月份国际国内海运运价分析
三、2012年3月份国际国内海运运价分析
四、2012年4月份国际国内海运运价分析
五、2012年5月份国际国内海运运价分析
第四节 部分国家海运业的发展
一、日本海运业
二、美国海运业
三、欧洲海运业
四、希腊海运业
五、泰国海运业
六、印度海运业
第五节 中国需求在全球海运市场的影响
一、船队扩张与“年轻化”趋势分析
二、三大海运市场发展情况分析
三、未来海运需求增长情况分析
四、中国在全球海运市场的情况
第六节 2012-2013年国际海运市场发展预测
一、低潮期有可能会持续3-5年
二、3000艘船被拆解
第一节 世界海运市场发展概况
一、世界贸易发展近况
二、世界海运量发展近况
（一）世界海运量发展简况
（二）世界海运进出口市场
（三）集装箱货物贸易市场
三、世界航运市场
第二节 2012年国际海运市场分析
一、2012年国际海运市场的变化
二、国际海运市场大跌的原因
三、贸易商在航运市场大幅下挫的情况下规避风险
第三节 2012年国际国内海运运价分析
一、2012年1月份国际国内海运运价分析
二、2012年2月份国际国内海运运价分析
三、2012年3月份国际国内海运运价分析
四、2012年4月份国际国内海运运价分析
五、2012年5月份国际国内海运运价分析
第四节 部分国家海运业的发展
一、日本海运业
二、美国海运业
三、欧洲海运业
四、希腊海运业
五、泰国海运业
六、印度海运业
第五节 中国需求在全球海运市场的影响
一、船队扩张与“年轻化”趋势分析
二、三大海运市场发展情况分析
三、未来海运需求增长情况分析
四、中国在全球海运市场的情况
第六节 2012-2013年国际海运市场发展预测
一、低潮期有可能会持续3-5年
二、3000艘船被拆解
第二章 我国海运业发展环境分析
第一节 2012年金融危机对海运业的影响分析
一、金融危机对全球海运业的冲击分析
(一)全球海运市场一片萧索
(二)信贷危机直击海运业软肋
二、金融危机下中国海运企业的应对措施
(一)现金为王
(二)有货为王
(三)抱团取暖
(四)兼并重组
(五)企业转型
(六)拉动内需
(七)以货易货
(八)树立信心
第二节 2012年我国经济环境分析
一、2012年我国宏观经济运行分析
二、2012年我国宏观经济景气指数分析
三、2012年居民消费价格分类指数分析
四、2012年我国改善民生经济政策分析
五、2012年中国经济增长分析预测
第三节 2012年中国对外贸易现状分析
第四节 2012年政府加强基础建设的政策对海运业的影响
一、中国航运市场面临“大考”
二、4万亿“暖”市提信心
三、回暖效应尚需时日
第五节 2011年物流业市场分析
一、2012年我国物流行业运行状况
二、2012年全国重点企业物流运行情况
三、2012年我国物流行业运行状况
第一节 2012年金融危机对海运业的影响分析
一、金融危机对全球海运业的冲击分析
(一)全球海运市场一片萧索
(二)信贷危机直击海运业软肋
二、金融危机下中国海运企业的应对措施
(一)现金为王
(二)有货为王
(三)抱团取暖
(四)兼并重组
(五)企业转型
(六)拉动内需
(七)以货易货
(八)树立信心
第二节 2012年我国经济环境分析
一、2012年我国宏观经济运行分析
二、2012年我国宏观经济景气指数分析
三、2012年居民消费价格分类指数分析
四、2012年我国改善民生经济政策分析
五、2012年中国经济增长分析预测
第三节 2012年中国对外贸易现状分析
第四节 2012年政府加强基础建设的政策对海运业的影响
一、中国航运市场面临“大考”
二、4万亿“暖”市提信心
三、回暖效应尚需时日
第五节 2011年物流业市场分析
一、2012年我国物流行业运行状况
二、2012年全国重点企业物流运行情况
三、2012年我国物流行业运行状况
第三章 航运业发展现状分析
第一节 2012年国际航运业发展分析
一、世界主要国际航运中心三大模式
二、国际航运巨头或重排座次
三、南非打造世界航运强国
四、航运市场步入低盈利周期
五、国际干散货航运指数BDI
六、国内沿海散货运输指数CCBFI
第二节 2012年航运市场发展分析
一、干散货运输：BDI指数狂跌至亏损线以下
二、集装箱运输：供求失衡、运价大跌、船舶闲置、大批裁员
三、油轮运输：中国进口原油将继续增多
第三节 2012年航运市场发展分析
一、2012年国际国内航运市场概况
二、国际干散货运输：行情具有很大不确定性
三、国际油轮运输：下半年将低位徘徊
四、沿海（散货）运输：下半年有望走出低谷
第四节 我国地区航运业发展分析
一、上海航运金融现状及问题分析
二、青岛港、天津港国际航运中心优势比较
三、西部地区内河航运发展规划纲要
四、四川绿色航运发展分析
五、天津港建设北方国际航运中心的发展对策
第五节 国际航运市场风险及其规避分析
一、国际航运市场主要风险
二、国际航运市场风险的规避
第六节 我国航运企业国际化竞争谋略分析
一、航运政策
二、竞争策略
第一节 2012年国际航运业发展分析
一、世界主要国际航运中心三大模式
二、国际航运巨头或重排座次
三、南非打造世界航运强国
四、航运市场步入低盈利周期
五、国际干散货航运指数BDI
六、国内沿海散货运输指数CCBFI
第二节 2012年航运市场发展分析
一、干散货运输：BDI指数狂跌至亏损线以下
二、集装箱运输：供求失衡、运价大跌、船舶闲置、大批裁员
三、油轮运输：中国进口原油将继续增多
第三节 2012年航运市场发展分析
一、2012年国际国内航运市场概况
二、国际干散货运输：行情具有很大不确定性
三、国际油轮运输：下半年将低位徘徊
四、沿海（散货）运输：下半年有望走出低谷
第四节 我国地区航运业发展分析
一、上海航运金融现状及问题分析
二、青岛港、天津港国际航运中心优势比较
三、西部地区内河航运发展规划纲要
四、四川绿色航运发展分析
五、天津港建设北方国际航运中心的发展对策
第五节 国际航运市场风险及其规避分析
一、国际航运市场主要风险
二、国际航运市场风险的规避
第六节 我国航运企业国际化竞争谋略分析
一、航运政策
二、竞争策略
第四章 我国海运业市场分析
第一节 2012年中国海运业分析
一、2012年中欧海运协议的影响分析
二、2012年海运企业的国际市场机会
三、全球海运运力供应将保持紧张状态
四、中国成为世界海运发展主要推力
五、中国海运对外开放升级
六、我国海运船队总运力居世界第四
七、2012中国海运业复苏前景解读
第二节 中国海运市场发展现状分析
一、中国海运船队运力规模分析
二、港口货物吞吐量连续五年位居世界首位
三、巨大市场潜力将为世界船东提供广阔空间
四、2012年造船总吨位预测
第三节 我国海运发展中的问题分析
一、铁矿石需求助推价格疯涨
二、钢铁企业进口损失巨大
三、中国海运发展刻不容缓
四、拿运费造舰队机不可失
第四节 我国海运业发展的国际比较分析
一、我国海运业开放度的国际比较
二、我国海运业发展现状的国际比较
第五节 海运运费衍生品市场发展现状与趋势分析
一、海运运费衍生品市场的发展现状
二、当今海运运费衍生品市场特点
三、海运运费衍生品市场趋势
第一节 2012年中国海运业分析
一、2012年中欧海运协议的影响分析
二、2012年海运企业的国际市场机会
三、全球海运运力供应将保持紧张状态
四、中国成为世界海运发展主要推力
五、中国海运对外开放升级
六、我国海运船队总运力居世界第四
七、2012中国海运业复苏前景解读
第二节 中国海运市场发展现状分析
一、中国海运船队运力规模分析
二、港口货物吞吐量连续五年位居世界首位
三、巨大市场潜力将为世界船东提供广阔空间
四、2012年造船总吨位预测
第三节 我国海运发展中的问题分析
一、铁矿石需求助推价格疯涨
二、钢铁企业进口损失巨大
三、中国海运发展刻不容缓
四、拿运费造舰队机不可失
第四节 我国海运业发展的国际比较分析
一、我国海运业开放度的国际比较
二、我国海运业发展现状的国际比较
第五节 海运运费衍生品市场发展现状与趋势分析
一、海运运费衍生品市场的发展现状
二、当今海运运费衍生品市场特点
三、海运运费衍生品市场趋势
第二部分 海运相关及细分行业分析
第五章 港口码头业发展分析
第一节 改革开放30年来我国港口建设发展回顾
一、我国港口建设发展的历程
二、我国港口建设发展取得的主要成就
三、我国港口建设发展的主要经验
第二节 2011-2012年我国港口业运行分析
一、2011年1-12月份我国港口业运行分析
二、2012年1月份我国港口业运行分析
三、2012年2月份我国港口业运行分析
四、2012年5月份我国港口业运行分析
第三节 2012年全国港口集装箱吞吐量情况
一、2012年1月全国港口集装箱吞吐量
二、2012年2月全国港口集装箱吞吐量
三、2012年3月全国港口集装箱吞吐量
四、2012年4月全国港口集装箱吞吐量
五、2012年5月全国港口集装箱吞吐量
第四节 我国集装箱港口业发展分析
一、我国集装箱港口业发展历程
二、我国集装箱港口业发展存在的问题
第五节 中国集装箱港口竞争态势分析
一、集装箱吞吐能力快速增长
二、港口竞争促使竞争进一步加剧
三、竞争手段多样化
四、航运商影响力日益凸显
五、新形势下提升集装箱港口国际竞争力的建议
第六节 我国区域港口群竞合战略分析
一、区域港口群发展现状
二、区域港口群发展问题
三、港口竞合的优势
四、我国港口整合趋势
五、港口整合的思路
第一节 改革开放30年来我国港口建设发展回顾
一、我国港口建设发展的历程
二、我国港口建设发展取得的主要成就
三、我国港口建设发展的主要经验
第二节 2011-2012年我国港口业运行分析
一、2011年1-12月份我国港口业运行分析
二、2012年1月份我国港口业运行分析
三、2012年2月份我国港口业运行分析
四、2012年5月份我国港口业运行分析
第三节 2012年全国港口集装箱吞吐量情况
一、2012年1月全国港口集装箱吞吐量
二、2012年2月全国港口集装箱吞吐量
三、2012年3月全国港口集装箱吞吐量
四、2012年4月全国港口集装箱吞吐量
五、2012年5月全国港口集装箱吞吐量
第四节 我国集装箱港口业发展分析
一、我国集装箱港口业发展历程
二、我国集装箱港口业发展存在的问题
第五节 中国集装箱港口竞争态势分析
一、集装箱吞吐能力快速增长
二、港口竞争促使竞争进一步加剧
三、竞争手段多样化
四、航运商影响力日益凸显
五、新形势下提升集装箱港口国际竞争力的建议
第六节 我国区域港口群竞合战略分析
一、区域港口群发展现状
二、区域港口群发展问题
三、港口竞合的优势
四、我国港口整合趋势
五、港口整合的思路
第六章 集装箱运输市场分析
第一节 2012年全球集装箱运输发展分析
一、2012年国际集装箱运输市场分析
二、2012年全球集装箱运输业发展趋势
第二节 2012年我国集装箱制造业主要经济指标分析
一、2012年我国国有企业集装箱制造主要经济指标
二、2012年我国集体企业集装箱制造主要经济指标
三、2012年我国股份合作制企业集装箱制造主要经济指标
四、2012年我国股份制企业集装箱制造主要经济指标
五、2012年我国私营企业集装箱制造主要经济指标
六、2012年我国外资企业集装箱制造主要经济指标
七、2012年我国其他形式企业集装箱制造主要经济指标
第三节 2012年集装箱运输市场发展分析
一、2012年集装箱市场仍将受全球经济放缓影响
二、2012年水路内贸集装箱运输将联网“治超”
三、全球集装箱运输陷困境
四、世界集装箱海运贸易量主要航线增幅分析
五、集装箱船运输需求增长为12年来最差
六、2012年20大集装箱船公司运力分析
七、2012年我国集装箱出口分析
八、2012年集装箱海运费预测
第四节 新形势下集装箱市场分析及应对策略
一、世界集装箱船队分析
二、集装箱市场的机遇和挑战并存
三、集装箱班轮公司未来的经营策略
第一节 2012年全球集装箱运输发展分析
一、2012年国际集装箱运输市场分析
二、2012年全球集装箱运输业发展趋势
第二节 2012年我国集装箱制造业主要经济指标分析
一、2012年我国国有企业集装箱制造主要经济指标
二、2012年我国集体企业集装箱制造主要经济指标
三、2012年我国股份合作制企业集装箱制造主要经济指标
四、2012年我国股份制企业集装箱制造主要经济指标
五、2012年我国私营企业集装箱制造主要经济指标
六、2012年我国外资企业集装箱制造主要经济指标
七、2012年我国其他形式企业集装箱制造主要经济指标
第三节 2012年集装箱运输市场发展分析
一、2012年集装箱市场仍将受全球经济放缓影响
二、2012年水路内贸集装箱运输将联网“治超”
三、全球集装箱运输陷困境
四、世界集装箱海运贸易量主要航线增幅分析
五、集装箱船运输需求增长为12年来最差
六、2012年20大集装箱船公司运力分析
七、2012年我国集装箱出口分析
八、2012年集装箱海运费预测
第四节 新形势下集装箱市场分析及应对策略
一、世界集装箱船队分析
二、集装箱市场的机遇和挑战并存
三、集装箱班轮公司未来的经营策略
第七章 干散货运输市场分析-国研中讯
第一节 世界煤炭供求对国际干散货海运市场的影响分析
一、世界煤炭供求分析
二、全球干散货运力供给分析
三、世界煤炭供求对国际干散货海运市场的影响分析
第二节 2012年干散货运输市场分析
一、2012年国际干散货运输市场回顾与2012年展望
二、2012干散货运输市场供需现“微妙”平衡
三、2012年干散货航运市场走势回顾
四、2012年干散货海运市场回顾
五、干散货航运市场风险管理分析
第三节 2012年干散货运输市场分析
一、2012年1月份国际干散货运输市场
二、2012年2月份国际干散货运输市场
三、2012年3月份国际干散货运输市场
四、2012年4月份国际干散货运输市场
五、2012年5月份国际干散货运输市场
第四节 干散货船舶经营现状分析与对策分析
一、干散货船舶经营成效显著
二、干散货船舶经营面临的主要问题
三、干散货船舶经营的发展对策
第一节 世界煤炭供求对国际干散货海运市场的影响分析
一、世界煤炭供求分析
二、全球干散货运力供给分析
三、世界煤炭供求对国际干散货海运市场的影响分析
第二节 2012年干散货运输市场分析
一、2012年国际干散货运输市场回顾与2012年展望
二、2012干散货运输市场供需现“微妙”平衡
三、2012年干散货航运市场走势回顾
四、2012年干散货海运市场回顾
五、干散货航运市场风险管理分析
第三节 2012年干散货运输市场分析
一、2012年1月份国际干散货运输市场
二、2012年2月份国际干散货运输市场
三、2012年3月份国际干散货运输市场
四、2012年4月份国际干散货运输市场
五、2012年5月份国际干散货运输市场
第四节 干散货船舶经营现状分析与对策分析
一、干散货船舶经营成效显著
二、干散货船舶经营面临的主要问题
三、干散货船舶经营的发展对策
第八章 铁矿石运输市场分析
第一节 2012年铁矿石运输市场分析
一、2011年全球铁矿石供求分析
二、2012年中国铁矿石海运船力分析
三、铁矿石海运费雪崩式暴跌的启示
四、2012年中国铁矿石海运分析
五、2012年中国铁矿石海运前景
第二节 2012年铁矿石运输市场风险分析
一、新增运力的冲击分析
二、铁矿石运输利润分析
三、铁矿石运输成本分析
第三节 长江中下游进口铁矿石运输模式比较分析
第四节 2012年全球铁矿石进出口贸易展望
第五节 2012年铁矿石谈判形势分析
第六节 2012-2013年铁矿石海运发展及预测分析
一、干散货海运费大幅下降的原因及未来走势分析
二、2012年前世界铁矿石海运贸易量预测
三、2013年世界铁矿石海运贸易预测
第一节 2012年铁矿石运输市场分析
一、2011年全球铁矿石供求分析
二、2012年中国铁矿石海运船力分析
三、铁矿石海运费雪崩式暴跌的启示
四、2012年中国铁矿石海运分析
五、2012年中国铁矿石海运前景
第二节 2012年铁矿石运输市场风险分析
一、新增运力的冲击分析
二、铁矿石运输利润分析
三、铁矿石运输成本分析
第三节 长江中下游进口铁矿石运输模式比较分析
第四节 2012年全球铁矿石进出口贸易展望
第五节 2012年铁矿石谈判形势分析
第六节 2012-2013年铁矿石海运发展及预测分析
一、干散货海运费大幅下降的原因及未来走势分析
二、2012年前世界铁矿石海运贸易量预测
三、2013年世界铁矿石海运贸易预测
第九章 石油运输市场分析-国研中讯
第一节 2012年油轮运输市场分析
第二节 我国原油市场现状
一、我国原油来源和运输多元化格局初步形成
二、我国原油储备遇两大难题
三、我国原油含水快速测定技术取得重大突破
四、我国原油进口化解价格风险策略分析
五、2012年我国原油量进口分析
六、2012年国际原油市场综述
七、2020年我国到对进口石油依存度预计
第三节 我国原油运输业发展战略分析
一、我国将大力发展远洋原油运输业
二、2012年原油运输市场有望回暖
三、石油海运亟须物流优化平台
四、我国原油运输及原油码头建设的发展趋势
第四节 我国超级油轮市场分析
一、中国加速打造超级油轮
二、海上运油依赖外轮
三、超级油轮的战略作用
四、我国自主研发设计建造的超级油轮出坞
五、全球超级油轮上储存的原油量分析
第五节 我国石油海运存在的问题
一、中国油轮运输能力小
二、船舶结构方面存在的问题
三、石油公司和油轮公司缺乏合作
第六节 我国石油进口运输布局与运输安全
一、我国石油运输方式和运输路线分析
二、我国石油海上运输能力分析
三、我国石油运输风险因素分析
四、中国周边潜在运输布局
第七节 保障我国石油海运安全的建议措施
一、加速打造超级油轮
二、鼓励国有石油公司与国有海运企业强强联手
三、加快应急反应机制的建立
四、努力提高国内大型海运企业运营管理水平
第一节 2012年油轮运输市场分析
第二节 我国原油市场现状
一、我国原油来源和运输多元化格局初步形成
二、我国原油储备遇两大难题
三、我国原油含水快速测定技术取得重大突破
四、我国原油进口化解价格风险策略分析
五、2012年我国原油量进口分析
六、2012年国际原油市场综述
七、2020年我国到对进口石油依存度预计
第三节 我国原油运输业发展战略分析
一、我国将大力发展远洋原油运输业
二、2012年原油运输市场有望回暖
三、石油海运亟须物流优化平台
四、我国原油运输及原油码头建设的发展趋势
第四节 我国超级油轮市场分析
一、中国加速打造超级油轮
二、海上运油依赖外轮
三、超级油轮的战略作用
四、我国自主研发设计建造的超级油轮出坞
五、全球超级油轮上储存的原油量分析
第五节 我国石油海运存在的问题
一、中国油轮运输能力小
二、船舶结构方面存在的问题
三、石油公司和油轮公司缺乏合作
第六节 我国石油进口运输布局与运输安全
一、我国石油运输方式和运输路线分析
二、我国石油海上运输能力分析
三、我国石油运输风险因素分析
四、中国周边潜在运输布局
第七节 保障我国石油海运安全的建议措施
一、加速打造超级油轮
二、鼓励国有石油公司与国有海运企业强强联手
三、加快应急反应机制的建立
四、努力提高国内大型海运企业运营管理水平
第十章 LNG与LPG运输市场分析
第一节 2012年国内液化气船舶运力发展状况
一、2012年液化气船舶总量及船龄结构情况
二、2012年间液化气船舶报废计划
三、2012年间液化气船舶新增计划
第二节 2012年国内液化气水运量与货源变化趋势
一、2012年液化气水运量变化情况
二、2012年液化气水运货源的变化趋势
三、2012年液化气水运量预测
第三节 2012年国内液化气船舶运力的供需状况分析
一、2012年液化气船舶运力供需现状
二、2012年船舶运力供需趋势
三、2012年液化气水运市场形势分析
第四节 应对国内液化气水运市场变化的对策建议
第一节 2012年国内液化气船舶运力发展状况
一、2012年液化气船舶总量及船龄结构情况
二、2012年间液化气船舶报废计划
三、2012年间液化气船舶新增计划
第二节 2012年国内液化气水运量与货源变化趋势
一、2012年液化气水运量变化情况
二、2012年液化气水运货源的变化趋势
三、2012年液化气水运量预测
第三节 2012年国内液化气船舶运力的供需状况分析
一、2012年液化气船舶运力供需现状
二、2012年船舶运力供需趋势
三、2012年液化气水运市场形势分析
第四节 应对国内液化气水运市场变化的对策建议
第十一章 船舶制造业发展分析-国研中讯
第一节 2012年我国船舶制造业发展分析
一、2012年我国造船业风险分析
二、2012年钢铁价格的影响分析
三、2012年造船业景气状况分析
第二节 2012年国际航运与船舶市场发展分析
一、经济放缓
二、运价下挫
三、取消订单
四、租金下跌
五、消减运力
六、大幅裁员
七、蝴蝶效应
第三节 2012年滚装船市场发展分析
一、未来将有200艘滚装船退出市场
二、中国汽车滚装船运输市场分析
三、滚装船全球总运力不足
第四节 2012年我国船舶工业跨越式发展分析
一、主流船型的优化开发能力显著增强
二、高新船舶装备领域不断取得新突破
三、海洋工程装备设计制造能力明显提高
四、制造技术和生产效率再上新台阶
五、船用柴油机制造技术持续提高
第五节 2012年船舶工业经济运行情况
一、经济运行基本情况
二、经济运行特点
三、经济运行中存在的问题
四、预测与建议
第六节 中国海运造船业发展格局分析
一、追赶日韩
二、向中国转移
三、冲破技术封锁线
四、正面竞争
五、标准之争
六、积极应对
第一节 2012年我国船舶制造业发展分析
一、2012年我国造船业风险分析
二、2012年钢铁价格的影响分析
三、2012年造船业景气状况分析
第二节 2012年国际航运与船舶市场发展分析
一、经济放缓
二、运价下挫
三、取消订单
四、租金下跌
五、消减运力
六、大幅裁员
七、蝴蝶效应
第三节 2012年滚装船市场发展分析
一、未来将有200艘滚装船退出市场
二、中国汽车滚装船运输市场分析
三、滚装船全球总运力不足
第四节 2012年我国船舶工业跨越式发展分析
一、主流船型的优化开发能力显著增强
二、高新船舶装备领域不断取得新突破
三、海洋工程装备设计制造能力明显提高
四、制造技术和生产效率再上新台阶
五、船用柴油机制造技术持续提高
第五节 2012年船舶工业经济运行情况
一、经济运行基本情况
二、经济运行特点
三、经济运行中存在的问题
四、预测与建议
第六节 中国海运造船业发展格局分析
一、追赶日韩
二、向中国转移
三、冲破技术封锁线
四、正面竞争
五、标准之争
六、积极应对
第三部分 海运重点企业研究-国研中讯
第十二章 部分重点企业研究
第一节 中国远洋控股股份有限公司
一、公司简介
二、2012年公司财务分析
三、2012年公司经营情况
第二节 中海发展股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
四、公司最新动态
第三节 招商局能源运输股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、公司特点
四、2012年生产运营与财务状况分析
五、发展战略
第四节 中远航运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、高端运输
四、超前理念
第五节 宁波海运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、公司追求
第六节 中海集装箱运输股份有限公司
一、公司简介
二、中海集运的竞争优势
三、2012年公司财务分析
四、2012年公司经营情况
第七节 中海(海南)海盛船务股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
第八节 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、核心理念
四、质量方针
第九节 天津市海运股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
第十节 上海亚通股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、在战略转型中重塑企业价值
第十一节 长航凤凰股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2005-2012年生产运营与财务状况分析
四、企业文化
五、质量保障体系
第十二节 A.P.穆勒-马士基集团
一、企业基本概况
二、公司业务
三、国际物流巨头的中国本土化
四、CRM管理
第十三节 商船三井（中国）有限公司
一、企业基本概况
二、商船三井（中国）的前景
三、商船三井（中国）的任务
第一节 中国远洋控股股份有限公司
一、公司简介
二、2012年公司财务分析
三、2012年公司经营情况
第二节 中海发展股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
四、公司最新动态
第三节 招商局能源运输股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、公司特点
四、2012年生产运营与财务状况分析
五、发展战略
第四节 中远航运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、高端运输
四、超前理念
第五节 宁波海运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、公司追求
第六节 中海集装箱运输股份有限公司
一、公司简介
二、中海集运的竞争优势
三、2012年公司财务分析
四、2012年公司经营情况
第七节 中海(海南)海盛船务股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
第八节 中国长江航运集团南京油运股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、核心理念
四、质量方针
第九节 天津市海运股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2012年生产运营与财务状况分析
第十节 上海亚通股份有限公司
一、企业基本概况
二、2012年生产运营与财务状况分析
三、在战略转型中重塑企业价值
第十一节 长航凤凰股份有限公司
一、企业基本概况
二、公司业务
三、2005-2012年生产运营与财务状况分析
四、企业文化
五、质量保障体系
第十二节 A.P.穆勒-马士基集团
一、企业基本概况
二、公司业务
三、国际物流巨头的中国本土化
四、CRM管理
第十三节 商船三井（中国）有限公司
一、企业基本概况
二、商船三井（中国）的前景
三、商船三井（中国）的任务
第四部分 海运行业发展趋势及战略探讨
第十三章 2012-2016年海运业发展趋势及战略探讨
第一节 2012-2016年国际海运的发展趋势
一、船队规模大型化和更先进的技术化
二、海运船公司走向联合化、同盟化
三、现代海运业向现代物流业发展
四、海运管理信息化
五、方便船只船队增加，规模变大
第二节 2012-2016年中国海运业发展战略分析
一、港口航运联合战略
二、发展全球物流战略
三、航运企业联盟、兼并策略
四、优化船队结构
第三节 走向世界的中国海运
一、世界海运发展态势
二、中国海运发展认识
三、中国海运发展目标
四、推进海运发展的措施
第一节 2012-2016年国际海运的发展趋势
一、船队规模大型化和更先进的技术化
二、海运船公司走向联合化、同盟化
三、现代海运业向现代物流业发展
四、海运管理信息化
五、方便船只船队增加，规模变大
第二节 2012-2016年中国海运业发展战略分析
一、港口航运联合战略
二、发展全球物流战略
三、航运企业联盟、兼并策略
四、优化船队结构
第三节 走向世界的中国海运
一、世界海运发展态势
二、中国海运发展认识
三、中国海运发展目标
四、推进海运发展的措施
图表目录.....(略)