邦福公司简介
邦福白钢制品给予客户更多选择，以其过硬的内在质量倍受用户青睐。欢迎咨询订购.高速切削时，刀具的损坏形式主要是磨损和破损。损坏原因随刀具材料和工件材料不同，主要是以磨损为主，但有的则是以破损为主。或者是磨损伴有微崩刃而损坏。随切削速度提高，切削温度升高，磨损的机理主要是粘结磨损和化学磨损。
本公司最新引进手表业专用生钢,该产品具有超硬度、超红刃、超耐磨性,生钢具有剪边锋利,高韧性, 耐冲击的优良性能压型模,飞边模,生产硬度为62-64度.
超硬白钢车刀HRC68-70，M2车刀长条，白钢方车刀，扁车刀，白钢锣刀(平羽刀)，镶硬质合金（钨钢）木工刨刀,优质（HSS)模具生钢刀板，m42生钢刀板，高速钢(HSS)清边白钻，公制 英制高速钢白身加长钻咀，高速钢（HSS)黑钻，M42进口钻咀，公英制HS-CO8黑色加长钻咀，生钢针,冲针,白钢针,SKH-51冲针,SKH-9冲针,+17钴模板刀.+17钴圆车刀(德国k唛) 白钢铣刀
整体钨钢刀具，钨钢铣刀，钨钢钻咀，钨钢球头刀，钨钢铰刀，整体合金加长钻咀铣刀，全钨钢超微粒立铣刀，强力刀把（莫氏柄，削平柄，R8柄） 自动车床专用车刀 合金车刀（左右边刀108，平头板刀308，左右割断刀208，左右勾刀，刀盘，刀垫，有柄面铣刀（莫氏3#，4#，R8柄），整体硬质合金锯片，铣刀(外径：13. 16 20 22 25 45 50 55 60 75 80 85 100 105 110），无心磨床专用硬质合金标准托板（M1010，M1020,M1050,M1080可根据用户的需要生产硬度为65-68的超硬模板刀及非标。规格齐全、交货讯速。深受广大用户的好评和喜爱.热忱欢迎新,老客户来电来人洽谈订购.
针对广大客户对特殊金属削切工具苛刻条件下的新要求，本公司特引进超硬白钢车刀，材质有 工具研究所 美国M35 M42 瑞典 ASSAB17 德国k唛+17钴,切削速度快、耐磨、红硬性好；模具刀板为客户有效地解决前道工序的难题。
产品用途：适用于一般车床、半自动及自动车床、刨床的外圆、端面、内孔、螺纹、平面、台阶、凹槽及切断等工序的加工。
特点：采用高速钢材质，有很好的韧性及较高硬度，切削几何参数可按需磨制。
硬度：HRC58-HRC60 HRC62-HRC65 HRC66-HRC70
欢迎新老客户来电咨询,电话:0769-85097825
诚信通ID:d g b f j s
邦福厂家直售白钢车刀的各种规格 硬度{HRC}62---65度
6*6*100 6*6*150 6*6*200
8*8*100 8*8*150 8*8*200
10*10*100 10*10*150 10*10*200
12*12*100 12*12*150 12*12*200
14*14*100 14*14*150 14*14*200
16*16*100 16*16*150 16*16*200
32*32*100 32*32*150 32*32*200 …… …… ……
邦福厂家直售超硬白钢车刀的各种规格 硬度{HRC}65---70度
3*6*200 3*8*200 3*10*200 3*12*200 3*14*200 3*16*200 3*18*200 3*20*200 3*22*200 3*24*200 3*25*200 3*26*200 3*28*200 3*30*200
12*16*200 12*18*200 12*20*200 12*22*200 12*24*200 12*26*200 12*28*200 12*30*200 12*25*200…… …… ……
瑞典ASSAB17车刀（硬度:68-70）车刀规格表：
德国K唛大力士含钴白钢圆棒： |
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性能：具有很高的红硬性（HRC64-66)和耐模磨性、切削速度快,剪边锋利,高韧性, 耐冲击的优良性能, 抗弯强度，冲击韧性与普通高速钢在同一水平上。 寿命是普通高速钢的2倍以上。提高机床生产效率2倍以上。
综合性能达到含钴高速钢M42水平，具有很好的性能价格比、模具刀板为客户有效地解决前道工序的难题。
适用于一般车床、半自动及自动车床、刨床的外圆、端面、内孔、螺纹、平面、台阶、凹槽及切断等工序的加工。
特点：采用高速钢材质，有很好的韧性及较高硬度，切削几何参数可按需磨制。
硬度范围：HRC58-62 HRC63-65 HRC68-70 白钢制品
切削不锈钢时怎样选择刀具材料？
合理选择刀具材料是保证高效率切削加工不锈钢的重要条件。根据不锈钢的切削特点，要求刀具材料应具有耐热性好、耐磨性高、与不锈钢的亲和作用小等特点。目前常用的刀具材料有高速钢和硬质合金。
高速钢的选择？
高速钢主要用来制造铣刀、钻头、丝锥、拉刀等复杂多刃刀具。普通高速钢W18Cr4V使用时刀具耐用度很低已不符合需要，采用新型高速钢刀具切削不锈钢可获得较好的效果。
在相同的车削条件下，用W18Cr4V和95w18Cr4V两种材料的刀具加工1Cr17Ni2工件，刀具刃磨一次加工的件数分别为2～3件和12件，用95w18Cr4V的刀具耐用度提高了几倍。这是由于提高了钢的含碳量，从而增加了钢中碳化物含量，常温硬度提高2HRC红硬性更好，600℃时由W18Cr4V的HRC48.5上升到HRC51～52，耐磨性比W18Cr4V提高2～3倍。应用高钒高速钢W12Cr4V4Mo制作型面铣刀加工1Cr17Ni2可以获得较高的刀具耐用度。因为含钒量增加，可在钢中形成硬度很高的VC，细小的VC存在于晶介，可以阻止晶粒长大，提高钢的耐磨性；W12Cr4V4Mo的红硬性很好，600℃时硬度可达HRC51.7，因此适合于制作切削不锈钢的各种复杂刀具。但其强度(sb=3140 MPa)及冲击韧性(ak=2.5 J/cm3)略低于W18Cr4V，使用时要稍加注意。随着刀具制作技术的不断发展，对于批量大的工件，采用硬质合金多刃、复杂刀具进行切削加工效果会更好。
物理性能：
高速钢一般不做抗拉强度检验，而以金相、硬度检验为主。钨系和钼系高速钢经正确的热处理后，洛氏硬度能达到63以上，钴系高速钢在65以上。钢材的酸浸低倍组织不得有肉眼可见的缩孔 、翻皮。中心疏松，一般疏松应小于1级。金相检验的内容主要包括脱碳层、显微组织和碳化物不均匀度3个项目。高速钢不应有明显的脱碳。显微组织不得有鱼骨状共晶莱氏体存在。高速钢中碳化物不均匀度对质量影响最大，目前冶金和机械部门对碳化物不均匀度的级别十分重视。根据钢的不同用途可对碳化物不均匀度提出不同的级别要求，通常情况下应小于3级。用高速钢制造切削工具，除因其具有高硬度、高耐磨性和足够的韧性之外，还有一个重要因素是具有红硬性。红硬性是指刀具在高速切削时，刀刃在红热状态下抵抗软化的能力。一种衡量红硬性的方法是先把钢加热至580～650℃，保温1小时,然后冷却,这样反复4次后测量其硬度值。高速钢的淬火温度一般均接近钢的熔点，如钨系高速钢为1210～1240℃，高钼系高速钢为1180～1210℃。淬火后一般需在 540～560℃之间回火3次。提高淬火温度可以增加钢的红硬性。为了提高高速钢刀具的使用寿命，可对其表面进行强化处理，如低温氰化、氮化、硫氮共渗等。
高速钢检验
检验高速钢碳化物不均匀度与试样的腐蚀时间有关。有关标准中只提出腐蚀要适当不能过腐蚀，这一点往往被人们所忽视。实践证实，如果发生了过腐蚀，就会将碳化物染黑，表现出不均匀程度改善的假相，就可能将质量不好的高速钢误判为优质钢，这一点尤为重要。
邦福金属材料行凭借灵敏的市场信息和优越的货源渠道，提供优质名牌特殊金属材料及高科技金属产品与专业的服务阵容，我司奉行深入了解并满足客戶需求为导向，积极开拓，公开利润的经营、致力成为客户支持和信赖。公司鼓励在做商业决定中融合为多方可持续的共赢为使命社会价值观，优先为客户考虑提升客户的产品品质及推动精密的升级及提升客户之国际竞争力，致力于与客户建立可持续、积极稳定的商业伙伴关系。