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@宝马K1200LT和 本田金翼 宝马 K1200LT 规格表 全长：2508mm 全宽：1080mm 坐垫高度：770/800mm 发动机形式：水冷四冲程DOHC直列四汽缸，每缸四汽阀 排气量：1172cc 缸径x行程：70.5x75cm 轴距：1632mm 最大马力：98PS/6750Rrpm 最大扭力：115Nm/4750rpm 传动方式：轴传动 转向角：63.18度 油耗： 4.3L/100KM （90KM/H） 5.7L/100KM （120KM/H） 0-100KM/H 3.7Ses 最高车速： 200KM/H 重量(燃油加满）：378.5kg 轮胎尺寸：前：120/70ZR17后：160/70ZR17 如果买水车的话建议还是金翼。金翼实用，舒适，安全，而K1600GT动力更大些。仅看压缩比就可以看得出来，金翼只采用了9.8的压缩比，这样不挑油，因为这类车是旅行车，老外喜欢开着到处跑，有的小地方不一定有高标号的油。比如说宝马的一款旅行车K1300GT，压缩比高达13:1,动力倒是大了，但是对油品要求很高。曾经有车友买了水车的K1300GT，才三个月发动机就出问题了，主要原因就是油品太差了，许多地方97#的都达不到它的要求。宝马最新的K1600GTL吸取了这个教训，压缩比降到了12.4：1，但是还是挑油。操控方面，时速120公里以下金翼操控更好，曾经有杂志对比了这两款车，感叹难以想象重量超过400公斤的车是如何做到低速时操控这么好的。时速超过120以后K1600GT的操控更好。但从实用角度来说，个人认为这种旅行车开到120就差不多了，想要更快完全可以选择跑车，不必选旅行车。金翼乘坐极为舒适，美国有个很著名的motorcycle网站，将宝马的K1600GTL评价为2011年最佳旅行车，主要原因其实是这车动力好（发动机压缩比高了动力当然比金翼高出不少），但也不得不承认，二人骑乘的舒适性上金翼无与伦比。另外金翼维护方便，换机油啥的都方便，可以自己换，而K1600GT换个机油老麻烦去了，要一系列专门的工具，换传动轴的油就更别说了，要拆后轮和排气管，不知是不是故意设计成这么复杂，好让车主到4S店去挨宰的。
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