荷兰DSM工程塑料公司推出60％玻纤增强尼龙46新牌号Stanyl
TW241F12，应用开发目标是汽车机罩下部件。DSM公司计划用该牌号替代汽车上齿轮用的尼龙66，尼龙46
Stanyl实际上在某些齿轮应用中已取得成功。
DSM公司全球市场联络经理Bruce
Ballance称，根据最近5年的经验和实践，Stanyl已使高温应用的齿轮生产厂家获益。虽然也可采用一般尼龙6或尼龙66为原料，但尼龙46
Stanyl制备的齿轮体积小3/4，这给产品设计者提供了更大的自由度，降低材料、加工和外壳成本，Stanyl
齿轮比尼龙66有经济上优势，而且体积小的齿轮系统配用的马达范围广，效率高，成本低。
Stanyl齿轮成型后退火能改进性能，耐用性提高，因此耐用性优于尼龙6和尼龙66。Stanyl已用于成型电子节流阀齿轮、电动转向操作器和航行控制齿轮。日本几乎所有大型汽车厂（包括本田、丰田、日产公司）都采用Stanyl加工的齿轮，而美国厂家还未开始采用，Stanyl
TW241F12长期连续使用温度达200℃，短期耐250℃峯温，120℃以上仍保持高刚性。
PA46塑料特性 高温尼龙
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TE200F6
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荷兰DSM
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玻纤增强30%热稳定
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TS200F6
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强30%，热稳定
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TW200F6
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强30%，热稳定
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TW271F6
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强30%，热稳定
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TE250F3
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荷兰DSM
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玻纤增强15%热稳定，阻燃
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TE250F6
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荷兰DSM
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玻纤增强30%热稳定，易脱模,经润滑,阻燃
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TE250F8
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荷兰DSM
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玻纤增强40%热稳定，易脱模,经润滑,阻燃
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TE250F9
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荷兰DSM
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玻纤增强45%热稳定，易脱模,经润滑,阻燃
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TS250F4D
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强20%，热稳定，阻燃性能
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TS250F6D
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强30%，热稳定，阻燃性能
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TS250F8
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荷兰DSM
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玻璃纤维增强40%，热稳定，阻燃性能
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TW341
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荷兰DSM
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热稳定，经润滑
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46HF4530
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荷兰DSM
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玻纤增强30%热稳定，高流动，阻燃
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46HF5040
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荷兰DSM
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玻纤增强40%热稳定，易脱模，阻燃，经润滑。阻燃
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F11
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荷兰DSM
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热稳定无卤阻燃
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