‧ 氮化處理的電樞，具備較長的壽命。
‧ 完全壓縮的線圈，具備耐久性。
‧ 快速釋放的煞車器電樞，能精確重合。
‧ 高品質的磨擦材質，延長壽命及扭力需求。
‧ 導線符合 CSA 標準。FMP 離合器/煞車器組件是預先組裝並且調整好的，它是在一個直式的分軸上來組合一個離合器與一個煞車器，而腳座裝置與防滴式模組的外殼則是由輕合金製造而成。
由於入力軸和出力軸是由一組密閉球式的軸承支撐 著，所以這種裝置適合於外伸負載平行軸的傳動，就如同用可調性連軸的直式軸傳動。FMP 組件非常適合於高旋轉率的工業應用且相當的優異，同時容易安裝並且僅需基本的維護即可
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尺寸 |
0.6 | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | 20 | |
| 靜磨擦轉矩 kgm | 0.55 | 1.1 | 2.2 | 4.5 | 9 | 17 | |
| 勵磁電壓 DC-V | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| 容量 (在 20 ºC) W | 11 | 15 | 20 | 25 | 35 | 45 | |
| 最高回轉速 RPM | 5000 | 5000 | 4500 | 4000 | 3000 | 2500 | |
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軸貫孔 dj6 |
11 | 14 | 19 | 24 | 28 | 38 | |
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鍵 (軸) WxH |
4x4 | 5x5 | 5x5 | 7x7 | 7x7 | 10x8 | |
| 直徑 | A | 90 | 110 | 140 | 175 | 200 | 240 |
| B | 65 | 80 | 105 | 135 | 155 | 195 | |
| C+0/-0.5 | 65 | 80 | 90 | 112 | 132 | 160 | |
| D | 100 | 125 | 150 | 190 | 230 | 290 | |
| G | 10 | 12 | 15 | 15 | 18 | 20 | |
| H | 13.5 | 15 | 20 | 24 | 28 | 28 | |
| I | 6.5 | 9 | 11 | 11 | 14 | 14 | |
| J | M4 | M4 | M6 | M6 | M6 | M10 | |
| K | 27.5 | 32 | 35 | 42 | 45 | 47 | |
| 長度 | L | 195 | 236 | 295 | 376 | 490 | 616 |
| M | 105 | 130 | 160 | 185 | 230 | 270 | |
| N | 90 | 110 | 135 | 160 | 200 | 240 | |
| P | 52.5 | 63 | 80 | 108 | 145 | 188 | |
| T | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | |
| 重量 kg | 2.3 | 4.7 | 7.6 | 14.6 | 25.5 | 48 | |