氟橡胶O型圈 密封圈 油封用途规格及型号介绍
氟橡胶油封是骨架油封种类中价格最贵的一种，
人们往往认为价格贵
的就是好的，
这种认识其实是误区。
首先就氟橡胶骨架油封用途介绍
以下：
要了解此种油封的用途，
必须知道氟橡胶主要性能。
氟橡胶具有高
度的化学稳定性，耐高温性，耐老化性，是目前所有弹性体中耐介质
性能最好的一种。
氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，
可以说是目前
弹性体中最好的
（以下简称氟胶）
。
氟胶在
250
℃下可长期使用，
300
℃
下短期使用；氟胶耐热比
26-41
还好。在
300
℃×
100
小时空气热老
化后的
26-41
的物性与
300
℃×
100
小时热空气老化后
246
型的性能
相当，其扯断伸长率可保持在
100%
左右，硬度
90~95
度。
246
型在
350
℃热空气老化
16
小时之后保持良好弹性，
在
400
℃热空气老化
110
分钟之后保持良好弹性，在
400
℃热空气老化
110
分钟之后，含有喷
雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约
1/2~1/3
，强度下
降
1/2
左右，
仍保持良好的弹性。
23-11
型氟胶可以在
200
℃下长期使
用，
250
℃下短期使用。
氟胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。据报导，
DuPont
开
发的
VitonA
在自然存放十年之后性能仍然令人满意，在臭氧浓度为
0.01%
的空气中经
45
天作用没有明显龟裂。
23
型氟橡胶的耐天候老
化、耐臭氧性能也极好。
氟胶具有极好的真空性能，硫化胶真空放气率仅为
37
×
10-6
乇升
/
秒．厘米
2
，已成功应用在
10-9
乇的真空条件下。
氟橡胶具有优良的物理机械性能。其中
26
型氟橡胶一般配合的强
力在
10~20MPa
之间，扯断伸长率在
150~350%
之间，抗撕裂强度在
3~4KN/m
之间。
23
型氟橡胶强力在
15.0~25MPa
之间，伸长率在
200%~600%
，
抗撕裂强度在
2~7MPa
之间。
一般地，
氟橡胶在高温下
的压缩永久变形大，但是如果以相同条件比较，如从
150
℃下的同等
时间的压缩永久变形来看，丁和氯丁橡胶均比
26
型氟胶要大，
26
型
氟橡胶在
200
℃×
24
小时下的压缩变形相当于丁橡胶在
150
℃×
24
小
时的压缩变形。氟橡胶的电性能也较好，其吸湿性比其他弹性体低，
可作为较好的电绝缘材料，
可在低频低压下使用。
氟橡胶对气体的溶
解度比较大，
但扩散速度却比较小，
所以总体表现出来的透气性也小。
氟橡胶在
30
℃下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡
胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、天然橡胶要好。
氟橡胶的低温性能不好，这是由于其本身的化学结构所致，如
23-11
型的
Tg
＞
0
℃。
实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐
寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状（如厚度）对脆性温度影
响都比较大，
如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏，
制品的厚
度增加，脆性混同度也敏感地变坏。
氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种，
26
型橡胶辐射作
用后表现为交联效应，
23
型氟橡胶则表现为裂解效应。
246
型氟橡胶
在空气中常温辐射在
5
×
107
仑的剂量下性能剧烈变化，
在
1
×
107
仑
条件下硬度增加
1~3
度，
强度下降
20%
以下，
伸长率下降
30%~50%
，
所以一般认为
246
型氟橡胶可以耐
1
×
107
仑，极限为
5
×
107
仑。
由上面分析可以看出氟橡胶骨架油封在低温和辐射条件下并不适用，
而在现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及
汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域应用较为广
泛。用于发动机的密封时，可在
200
℃
~250
℃下长期工作，在
300
℃
并下短期工作，其工作寿命可与发动机返修寿命相同，达
1000~5000
飞行小时（时间
5~10年）氟橡胶骨架油封规格型号达上万种昆山永宗电子有限公司专业经营密封件，是以自主研发生产为主，代理国外进口密封件，代理品牌有台湾
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