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批发雅马哈(Yamaha)4冲20马力舷外机马达

 
规格1: 规格1未填写
规格2: 规格1未填写
规格3: 规格1未填写
单价: 24500.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 100 台
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 广东
有效期至: 2015-10-28 [已过期]
最后更新: 2015-08-27 11:22
浏览次数: 1003
 
公司基本资料信息
详细说明

雅马哈(Yamaha)4冲20马力舷外机马达船外机橡艇冲锋舟钓鱼船挂机24500元

联系人;冯先生 电话15768994185 QQ 498969585


日本 YAMAHA雅马哈 【四冲】20马力 船外机 船用马达 燃油外机

马力(hp):20              体积立方:0.559

尾板高度(mm):557         净重(kg):51.7-60.7

排气量(cc):362           缸数:   2

最大油耗(L/h):6.8        随机油箱:  24L(外置油箱)

机油供给:湿式润滑          螺旋桨轴距(寸):11

螺旋桨最大输出功率对应转数:(r/m):14.7kw(20ps)/5500


 

1.以探究的想法,自行拆卸主机的易造成重要部件的损坏。

2.触礁、搁浅、极易造成主机损坏,在恶劣水质中运行极易造成冷却水系统故障。

3.最大油门连续30分钟以上及二冲程机器不加二冲程机油混合极易造成烧活塞、烧缸的。

4.高速变换挡位、瞬间猛加油门极易造成活塞曲轴、传动齿轮断裂

5冷机器螺旋桨放入不中至少40厘米以上为宜,禁止无水试机或在容积为2立方米以下的小型水箱中试机,否则导致水泵叶轮因瞬间缺水而烧坏的故障。

6器禁止在无润滑油的情况下运动运转。

7机器禁止瞬间猛加油门、禁止在高速的情况下变换档位,否则易活塞曲轴、传动齿轮断裂的。

8最大油门连续操作不应该超过30分钟以上否则造成烧活塞,烧缸。
9、禁止在杂划丛生的浅滩启动运行,触礁、搁浅、都易造成主机齿轮的损坏,恶劣水质易造成冷却水系统故障的。

2冲船外机润滑油分两个部分:A在燃油(汽油)箱中添加2冲程润滑油

B在下齿轮箱中加入齿轮油。

北方冬季应使用防冻型汽油润滑油和齿轮齿轮油

4冲船外机润滑油分两个部分a,在上机油箱中加四冲机油

b在下齿轮箱中加齿轮油  

期最少10个小时以上,订认麻、磨合结束后应该更换机油

磨合期内油口的控制不宜超过40-50%,20小时以内不应该超过60-70%

1首次应该把油箱加足燃油,用外置油箱的连接好油管(手油泵不能接反)然后泵足燃油。

2离合器处于分离或者空档位置,关上阻风门或关闭50%至位置油门置20-30%,迅速拉动绳子3-5次,如不能正常启动,间歇20分钟后再迅速启动拉绳3-5次,直至启动为止。

3熄火方法是逐渐减小油门至最小位置,按下熄火按扭实现熄火,切忌高速运转时按下熄火按扭,这样不利于机器的再次启动,

 2冲程和4冲程外机的比较:

 
结构和重量: 相对于做功的方式2冲程构造更加简单,2冲程的船外机比4冲程的船外机省去了很多零部件,这使得同样马力的机器2冲程船外机更轻巧,以顺风6HP马力的船外机为例,2冲的重量大概是20KG,而四冲程的顺风6HP马力的船外机重量在25KG左右,也就说4冲程船外机重量更重。 
 
燃油经济性: 如果你的船外机是营运或者工作之用,或者你需要每天运行几小时,甚至更长,那么2冲程和4冲程发动机的燃油经济性就体现出来了,同样马力下4冲程的机器比2冲程船外机可以省油30%左右,也就说开的越多4冲程的越省油,所以这样是为什么越来越多的渔民选择4冲程船外机的原因了。 并且在环境污染的角度讲,由于2冲程发动机的做功方式过于简单,燃油燃烧的不够充分,所以2冲程发动机排放的废气中尾气的残留度更高,不利于当今的环境保护大趋势。 汽油和机油: 2冲程的船外机需要汽油和机油的混合油,也就说油箱中是需要预混汽油和机油2种油的混合油,2冲程的船外机没有专门的机油灌注孔,不需要灌注机油做润滑作用,而是在燃烧的时候润滑。 4冲程船外机更像是汽车引擎,机身有专门的机油灌注空需要添加适量的机油,做曲轴等齿轮的润滑之用,并且每隔一段时间需要将废机油排出,并且重新灌注新的同型号机油,以保证机器的高性能。 
 
噪音和抖动: 由于做功和排气的方式不同,就算是同样品牌的、同样大小动力的船外机2冲程船外机比4冲程船外机噪音和抖动都要略大一些,但是由于2冲程船外机构造更加简单,所以2冲程的机器的爆发力更好,加速度和灵活性也更好些,不过随着4冲程船外机的技术不断完善该差别正在逐步减小。 易维护性: 由于2冲程船外机的构造简单的特点,例如曲轴等零部件的数量都远远少于4冲程船外机,所以使得2冲程船外机维护起来更方便,例如2冲程的摩托修理起来比4冲程的汽车还是方便许多的,并且修理摩托比修理汽车的成本也相对较低。 一般的摩托车修理店稍有经验的技师,都可以搞定2冲程船外机的故障处理。 
 
价格: 从大趋势上讲4冲程或者电喷技术肯定有朝一日要取代2冲程内燃机,但是出于价格、轻便、以及维护成本等原因考虑,2冲程还是会存在相当长的一段时间,如果资金不是问题,那推荐4冲程船外机,如果使用频率不高,就是纯钓鱼或者娱乐,一年也用不了几次的那就还是2冲的机器实惠


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