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重物高处运搬装置中使用了蜗杆蜗轮、下降时不能平滑的移动。
如果装配时轮齿接触偏移,旋转中会出现某一方向润滑油能流畅地进入轮齿间, 而当向相反方向旋转时润滑油无法进入轮齿之间的状态, 导致蜗杆蜗轮不能正常旋转。应该确认装配时是否有偏离等误差、轮齿接触状况等。
还有,推力也会作用在蜗轮上,如果蜗轮在轴向的固定不够紧固的话, 负荷推动蜗轮移动,有造成轮齿接触恶化的可能性。
没有足够润滑的场合也会有同样状况发生的可能性。
KHK蜗轮蜗杆简介
在小型机构中要想实现高减速比及高转矩，最简单的方法就是使用蜗轮系统。KHK的标准蜗轮蜗杆产品，模数从0.5~6，减速比1/10~1/20，备有各种材料及形状。另外，齿隙量非常小及可以获得高精度旋转的双导程蜗轮蜗杆也列入了标准产品的行列中，敬请选用。
各种 KHK标准蜗轮特长如下：
主要特长：双导程蜗轮是左右齿面的导程及导程角加以改变的蜗轮。最大的特点是蜗杆在轴方向移动可以获得任意的齿隙。蜗杆经过高精度研磨，蜗轮则使用了抗磨损的铝青铜，从任何角度选择都为最高级产品，蜗杆有带内孔及带轴的两种类型。
双导和平蜗轮AGDL
模数：1.5~4
头数或减速比：20~60
材质：CAC702（A＆＃8467；BC2）
蜗轮AG
模数：0.5~1.5
头数或减速比：10?60
材质：CAC702（A＆＃8467；BC2）
蜗轮AGF
模数：2~6
头数或减速比：10~60
材质：CAC702（A＆＃8467；BC2）
齿面加工：切削
齿轮精度：2
主要特长：可以省去将蜗杆固定在轴上的麻烦。对轴部追加工后可以直接配轴承使用。与 SWG 蜗杆相比，因为节圆直径更小，所以可以获得比 KWG2更小的体积和更高的效率。
蜗轮AG
模数：1~6
头数或减速比：10~60
材质：CAC702（A＆＃8467；BC2）
主要特长：优越的高强度及高耐磨能力，可使设计变得的更加精巧。因为它们和受欢迎的 SW/CG 系列产品具有相同的中心距离，可以根据客户的设计广为利用。
铸铁蜗轮CG
模数：1~6
头数或减速比：10~120
材质：FC200
BG
模数：0.8~6
头数或减速比：10~60
材质：CAC502（PBC2）
PG
模数：1~3
头数或减速比：10~50
材质：MC901
DG
模数：0.5~0.8
头数或减速比：10~60
材质：聚缩醛
齿面加工：切削
齿轮精度：5
主要特长：价格低、应用性广泛的普及型蜗轮蜗杆。材料丰富齐全。有采用了防锈性能良好的 SUS303不锈钢材料的蜗杆及轻量并可不使用润滑油的 MC 尼龙及聚缩醛树脂材料的蜗轮产品。请根据用途进行选择。
能够提高蜗杆蜗轮的效率吗?
从材质上讲,磷青铜制的蜗轮比铝青铜、铸铁制的蜗轮效率高。
材质相同时,导程角越大,效率也越高。但是,导程角越大自锁功能就越低。
另外,滑动速度越快摩擦系数就越低,所以旋转数越快效率也越高。
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