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欧陆590直流调速器维修欧陆变频器维修

 
品牌: 欧陆
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所在地: 上海
有效期至: 2022-03-01 [已过期]
最后更新: 2018-11-30 16:06
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公司基本资料信息
详细说明
 一、电压反馈控制

电压反馈是通过丈量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量,通过它能恒压励磁端电压,但不能恒电流,因此不能恒定励磁磁场,对电机的控制不是很理想。在590中励磁控制方式选择了“电压控制”,励磁弱磁启动会被系统自动锁定,不会启动。

二、电流反馈控制

电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量,通过它能恒流励磁电流,此方式可以很好的恒定励磁磁场。在590中励磁控制方式选择了“电流控制”,励磁弱磁启动选择“启动”,电机就可以运转在弱磁街段。

1OVERSPEED超速报警:速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如,模拟测电机损坏,断线,接线反等。

2MISSING PULSE丢失脉冲报警 :六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5DISConTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。

3FIELD OVER I励磁过电流报警:电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。

4HEATSINK TRRIP散热器过热报警 :调速器的散热器温度太高。

5THERMISTOR外接热敏电阻报警:电机温度太高。即接线端子C1C2开路。

6OVER VOLTS (VA)过电压报警 :电枢电压接线松动,接线错误,励磁电压设置错误,励磁电流回路、弱磁反电势回路、速度环调节不良,都会泛起过电压报警。

7ENCODER FAILED编码器故障:编码器损坏,接线松动,断线等。

8FIELD FAILED励磁故障:在励磁控制模式时,励磁电流小于额定电流的6%;在电压控制模式时,励磁电流小于50mA,启动励磁报警。故障原因多为:励磁电源接线或输出线路开路,三相电源与励磁接线反相,励磁模块故障,触发故障。假如是永磁电机,必需调置“励磁使能”为禁止。

93 PHASE FAILED三相断路故障:三相电源故障,断路、缺相等。故障原因多数为:烧熔断器,接触器故障,三相信号回路故障。

10STSLL TRIP堵转跳闸:电机堵转时,电流超过了堵转阈值和延时时间,启动报警。

11OVER I TRIP过电流跳闸:电流反馈值超过了额定电流300%,启动报警。过电流跳闸故障表现原因极为复杂:电机故障,速度反馈故障,可控硅故障,触发故障,互感器故障,参数调节不良等都会产生过电流跳闸。

12PHASE LOCK锁相报警电流频率在频带45-65HZ之外,启动报警。故障多为:电流畸变波形引起同步失误。

欧陆590维修完成后,程序停机时间不要修改,改变会对电机有很大的损坏。电流控制与电压控制的关系及应用电流控制与电压控制都是驱动器对电机进行驱动的不同的方式。所谓的电压控制指的是驱动器使用端电压作为反馈源的一种闭环控制方式,电压作为反馈源对电机转速、力矩控制得都不是很好;电流控制指的是驱动器使用电流作为反馈源的一种闭环控制方式,电流反馈方式能很好地控制电机的转矩,配上精确的速度反馈能将电机控制得很不乱。

欧陆590维修590C/0350 590C/0700 590C/1100 590C/1500 590C/1800 590C/2700 590C/3600 590C/4500 590C/7200 590C/8000 591C/0700 591C/1100 591C/1500 591C/1800 591C/2700 591C/3600 591C/4500 591C/7200 591C/8000 Option 24 512C/040/00 512C/080/00 512C/160/00 512C/320/00 514C/040/00 514C/080/00 514C/160/00 514C/320/00 690PB/0007/230/1/F/0011 591P/0035/500/0011 591P/0040/500/0011 591P/0070/500/0011 591P/0110/500/0011 591P/0165/500/0011 591P/0180/500/0011 591P/0270/500/0011 591P/0380/500/0041591P/0500/500/0041 591P/0725/500/0041 591P/0830/500/0041 591P/1580/500/0041 591P/2200/500/0011 591P/2700/500/0011 590P/0380/600/0041 590P/0500/600/0041

我们有欧陆变频器维修专业团队,拥有专业工程技术人员,欧陆变频器维修经验丰富,我们的欧陆变频器维修服务完善周到,值得客户信赖。欧陆变频器维修,变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。欧陆变频器维修,正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值。

  若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud= 1.35 U线=513V。在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压保护动作。欧陆变频器维修,变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时很可能损坏变频器,常见的过电压有两类。

  输入交流电源过压,这种情况是指输入电压超过正常范围,欧陆变频器维修,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路出现故障,此时最好断开电源,检查、处理。

 

  发电类过电压,这种情况出现的概率较高,欧陆变频器维修,主要是电机的同步转速比实际转速还高,使电动机处于发电状态,而变频器又没有安装制动单元,有两起情况可以引起这一故障。

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