常见故障及排除方法
序号 |
故障形式 |
原因分析 |
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1 |
泵不出水,压力表显示有压力 |
出水管路阻力太大 |
检查调整出水管路 |
叶轮堵塞 |
清理叶轮 |
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转速不够 |
提高泵转速 |
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2 |
泵不转 |
蜗壳内被固硬沉积物淤塞 |
清除淤塞物 |
3
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流量不足 |
叶轮或进、出水管路阻塞 |
清洗叶轮或管路 |
叶轮磨损严重 |
更换叶轮 |
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转速低于规定值 |
调整转速 |
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泵的安装不合理或进水管路接头漏气 |
重新安装或堵塞漏气 |
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输送高度过高,管内阻力损失过大 |
降低输送高度或减小阻力 |
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进水阀开得过小 |
适当开大阀门 |
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泵的选型不合理 |
重新选型 |
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4 |
泵的电机超负荷 |
泵扬程大于工况需要扬程,运行工况点向大流量偏移 |
切割叶轮或降低转速 |
选用电机时没有考虑介质比重 |
重新选配电机 |
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5 |
泵内部声音反常,泵不出水 |
吸入管阻力过大 |
清理吸入管路及闸阀 |
吸入口有空气进入 |
堵塞漏气处 |
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所抽送液体温度过高 |
降低液体温度 |
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6 |
泵振动 |
叶轮单叶道堵塞 |
清理叶轮 |
泵轴与电机轴不同心 |
重新找正 |
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紧固件或地基松动 |
拧紧螺栓,加固地基 |
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7
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轴承发热 |
润滑不好 |
按说明书调整油量 |
润滑油不清洁 |
清洗轴承,换油 |
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推力轴承方向不对 |
针对进口压力情况,应将推力轴承调方向 |
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轴承有问题 |
更换轴承 |
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8 |
机械密封泄漏 |
摩擦副损坏 |
更换机械密封 |
9 |
泵漏油 |
油位太高 |
降低油位 |
胶件失效 |
更换胶件 |
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装配有问题 |
调整装配 |
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10 |
泵头漏水 |
胶件没有压好 |
重新装配或压紧 |
泵的维护保养
泵整机在出厂前均已调整好,顾客在进货后6个月内,未经使用的泵不必进行拆检。仅检查转动是否灵活,锈蚀情况及加油情况即可。
1 保持设备清洁、干燥、无油污、不泄漏。
2 每日检点轴承体内油位是否合适,正确的油位在油位线位置附近,不得超过±2mm。
3 经常检点泵运行是否声音异常,振动及泄漏情况,发现问题及时处理。
4 泵内严禁进入金属物体和超过泵允许通过的大块固体,且严禁进入胶皮、棉丝、塑料布之类柔性物质,以免破坏过流部件及堵塞叶轮流道,使泵不能正常工作。
5 严禁泵在抽空状态下运行,因泵在抽空状态下运行不但振动剧烈,而且还会影响泵的寿命,损坏机械密封,一定要特别注意。
6 为保证泵的高效运行(泵在使用一个时期后,在运行条件不变的情况下,电流有较大变化时),必须定期调整前间隙,该间隙一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应进行调整(详见六 泵的调整中1 泵的前间隙调整);运转中发现问题也应停机调整。
7 经常检测轴承温度最高不得超过75℃,对于SKF轴承最高温度不得超过120℃。
8 泵开始连续运行800小时后应彻底更换润滑油一次,以后每半年换一次润滑油。
9 润滑油:脱硫循环泵的轴承体内在开泵前按油标线位置加N32(冬季)或N46(夏季)机械油(切忌无油开车!!管状油位计在泵安装调试前由用户自行安装。)
10 备用泵应每周转动1/4圈,以使轴均匀地承受静载荷及外部振动。
11 若停机时间较长,再次启动前应使用反冲水冲洗泵内沉积物后方可启动。
12 经常检查进出水管路系统支撑机构松动情况,确保支撑牢靠,泵体不应承受管道及附件压力。
13 经常检查泵在基础上的紧固情况,连接应牢固可靠。
14 装有冲洗水的机械密封的泵,在开泵之前应先开冲洗水,然后再开泵;停泵3~5分钟后方可关闭冲洗水。