汽车制动软管（也叫刹车管）使用时，要经受机械振动、外界环境和内部介质的长期作用，本试验机是模拟在汽车行驶的实际工况，通过加速疲劳来测试汽车制动软管所用的橡胶软管以及其它橡胶和塑料压力软管的屈挠耐久性性能。胶管的耐久性试验可反映胶管的实际使用性能和使用寿命。
《GB16897-2010》制动软管的结构、性能要求及试验方法
GB 7128:2008《汽车空气制动软管和软管组合件》
GB/T 7127.1-2000/eqv ISO 3996:1995《道路车辆一使用非石油基制动掖的液压制动系统用制动软管组合件》
GB/T 7127.2-2000/eqv ISO 6120:1995《道路车辆一使用非石油基制动掖的液压制动系统用制动软管组合件》
SAEJ 1401-2003 《道路车辆-使用非石油基制动液的液压制动软管总成》
GMW3056:2012《液压制动软管总成》
QC/T 592-1999《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》
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名称 |
项目 |
参数 |
备注 |
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试压系统 |
屈挠试验压力 |
0.6~6MPa |
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试验泵 |
气驱液增压泵 |
美国AZ |
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试验介质 |
液压油或自来水（任选其一） |
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屈挠试验台 |
样件旋转方式 |
旋转屈挠 |
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旋转半径 |
101.6mm |
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转速调节范围 |
100~810 r/min |
可调节 |
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转数测量精度 |
≤±1％ |
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试验长度 |
200--800mm |
可调节 |
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最大试验量 |
4根 |
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长度测量 |
带自由长度和松弛长度标尺 |
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连接 |
带活动连接的安装接头，防止安装时软管扭曲 |
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DDC计算机控制系统 |
单次试验计时范围 |
0～99小时 |
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计时精度 |
≤±0.1％ |
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压力测量精度 |
±0.5% |
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压力控制精度 |
±2% |
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软件 |
控制软件 |
KTS定制 |
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报告格式 |
Microsoft Office |
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