确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。 UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。 产品范围 1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等） 2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等） 3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等） 4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等） 5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等） 热线咨询 13715338909 测试项目： 1、高度模拟(BE-ZK系列电池高空低气压模拟试验箱：在压力≤11.61,温度20±5℃的条件下，存放6h以上，测试无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损。) 2、高低温度循环(BE-TH系列高低温试验箱：在75±2℃和40℃的条件下，进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周，无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损) 3、振动试验(BF-LD系列电池振动试验机)：15min内从7HZ至200HZ完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向振动12次无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无破损。 4、冲击试验：加速度150gn、6ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 5、55℃外短路(BE-1000W温控型电池短路测试仪在55±2℃、外电阻<0.1欧条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h,观察6h6小时内，无解体、无破损、无燃烧。) 6、撞击试验(BE-5066电池重物冲击试验机：9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池，检测电池表面温度，观察6h。每次撞击都要用新的试样6小时内，无解体、无破损、无燃烧。) 7、过充电试验：在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h,观察7天，电池无解体、无燃烧。 8、强制放电：电池串联12V直流电源，以大放电电流进行强制放电，观察7天，电池无解体、无燃烧 9、1.2m跌落(包装后)(BE-F-315S电池跌落试验机 ：包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm(电池低点)跌落至18-20mm厚的硬木板上(木板铺在水泥地面上)，从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次无渗漏、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损。)
