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盟思科技浅谈汽车零部件行业MES拣货策略
汽车行业TS16949要求“优化库存周转期，确保库存周转，做到先进先出！” 这样可以保证零件的流通信息准确度，如果出现批次错误，可以进行质量追溯；而且先进先出可以保证没有零件堆放时间过长的可能。
如何实现先进先出？明确批次管理标准，入库产品按规定给其相应批次标识，并按照物料类别、批次号分层或分区存放，发料时，严格按照批次号发料，先进的先发；但是通过人工管理做到先进先出很困难，一般审核时要求通过MES系统来实现先进先出管理，盟思科技E6-MES系统提供多种拣货策略来支持不同仓储进行拣货，做到先进先出的同时可以提高拣货效率。
拣货策略是影响仓库拣货作业效率的关键，汽车零部件行业常用的拣货策略包含按单拣货、汇总拣货、分区拣货、分类拣货策略。
1.盟思科技E6-MES按订单拣货策略：
PDA采集设备根据MES系统指示的库位拣货，实时扣账，这是常用的拣货方式。
2.盟思科技E6-MES按订单汇总拣货策略：
随着订单数量的不断增加，而每张订单的数量却都是零散的数量，订单拣选的作业压力越来越大。MES系统可以将某一品种、某一区域、或者某一交付时间段内的订单进行合并后集中拣货。使得拣货效率大大提高，缩短订单的交付时间。
汇总拣货按照品种总合计量分批。在拣货作业前将所有订单中订货量按品种进行累计，然后按累计的总量进行拣取，好处在于可以缩短拣取路径, 降低物流作业成本。
3.盟思科技E6-MES分区拣货策略
分区拣货策略将拣货场地划分为几个区域，由专人负责各个区域的货物拣选。分区方法有利于拣货人员记忆货物存放的位置，熟各个区域的货物拣选。有利于拣货人员记忆货物存放的位置，熟悉货物品种，缩短拣货所需时间。
4.盟思科技E6-MES分类拣货策略
MES提供按ABC分类进行拣货，对于周转率为A的商品设定专用的拣货位，零散拣货集中在拣货位进行，降低拣货难度，提高拣货效率。
苏州盟思软件科技有限公司创立于2008年，专注于汽车零部件供应商智慧工厂整体解决方案，致力于汽车零部件供应商企业ERP运营管理、PLM研发管理、精益生产改善、E6-WMS智能物流平台、E6-MES智能工厂平台及自动化产线设计与改造的落地执行。盟思E6-MES以TS16949为主旨，基于QSB及VDA6.3的审核标准，已经成功帮助莱顿汽车、华昌机电、苏州轴承厂、飞迅科技及贝尔曼等多家汽车零部件供应商通过客户审核。
苏州盟思科技科技有限公司总部位于美丽的江苏苏州工业园区，公司汇集了一批精通汽车零部件企业精益运营、汽车零部件审核标准、汽车零部件自动化生产线设计及改造方面的专业顾问，拥有研发、营销、实施及服务近百人的专业团队，在镇江、无锡、杭州等多地成立办事处。
苏州盟思科技科技有限公司先后获得双软认证，国际软件产品成熟度质量体系CMMI3认证
，30多项软件著作权。公司采用阿米巴核算模式，推行全员持股机制，激励员工更好的为汽车零部件客户服务。
盟思E6-MES是基于精益思想，结合汽车零部件行业审核体系，开发出面向汽车零部件行业解决方案的软件和硬件集成系统平台，帮助企业实现“快速响应、人员培训、防错验证、物流控制、质量追溯”。E6-MES系统及时、准时、实时地把握生产过程变化，直接提升制造执行力，提高生产效率5%-15%；E6-MES确保操作员上岗前接受培训；E6-MES实现工艺文件无纸化管理，减少作业文件工作10%~30%；E6-MES实现不合格产品防错控制, 改进产品质量5%~25%；E6-MES控制企业物资流动的全过程，将供应链的库存量下降10%~30%；E6-MES有效收集生产和物流作业环节的信息数据，减少追溯查询成本50~99%。
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