烧结机是由许多台车组成的一个封闭式的电弧炉烧结带，所以，台车是烧结机的重要组成部分。它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料，完成烧结作业。烧结机有效烧结面积是台车的宽度与烧结机有效长度的乘积。因此要求台车车架强度好，受热不易变形，篦条形式合理，使气流通过阻力小，而又保证抽风面积大，强度高，耐热耐腐。台车寿命主要取决于车架的寿命。据分析表明台车的损坏主要由于热循环变化，以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形。既要求台车在行走中保持密封状态，又当台车端部呈扇形张开时，保障密封装置不被磨损，还要求在烧结台车将要走出弯道而闭合时，密封装置不被挤压损坏。烧结台车在运行中，其侧挡的表面温度达300℃。因此，密封装置要求具有耐高温性能。
烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。烧结台车是特钢厂冶炼用烧结矿石的台车，由台车体、车轮、密封装置、篦条、拦板、隔热垫组成。篦条是烧结机台车上的主要配件，篦条的作用是与台车栏板构成槽形空间，容纳、承载矿料。篦条与矿料接触的部分是上表面，篦条上部的两端受力，起到支撑作用。而篦条的底部有两方面作用，首先是在翻转卸料时固定篦条的作用，使之不能脱落；其次是在篦条顶部受压的情况下起到支撑的作用，可以有效防止篦条弯曲。
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