单轨吊运输网络化
实现矿井单轨吊运输网络化建设，截止2012年2月底全矿井共敷设单轨吊梁32000米，道岔62组，建有单轨吊换装站3处，实现了大巷与大巷之间、大巷与采区之间、采区与采区之间的互通互联，各采区之间单轨吊的互相配合、互相备用。
单吊轨车运输优缺点：
单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活，一台可多岔道多支线直达运输，运行阻力小，效率高，用人少，能直接进入工作面；四是自动起吊，装卸方便，劳动强度低；五是保护齐全，制动可靠；六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引，灵活性好，运距不受限制，可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方，爬破能力强，最大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。
单轨吊车运输的缺点：需要可靠的吊轨悬吊承力装置，柴油机单轨吊车排出的废气有少量污染和异味，需加强运输巷道的通风；由于运行轨道采用悬吊方式固定，单轨吊车运行中机身摇摆，超重设备的运输受到限制。
单吊轨图片：
