打车软件的客户通过APP发出需求，服务器将需求推送到出租车驾驶员的手中，然后由出租车驾驶员来完成对客户的服务。但是这种过程中会发生两个很大的问题：一是经常有附近多名出租车驾驶员同时收到一条推送，造成客户资源争夺，形成了交通资源的浪费；二是驾驶员需要频频使用手机，严重影响行车的安全。 如果从车联网的角度来分析，其实需要交通部门和出租车公司以及打车软件公司合作构建一个云服务平台。当客户通过APP发出需求时，不是由客户直接与驾驶员进行对接，而是由云平台进行统一收集，并自动指定附近离客户最近的一辆出租车为客户提供服务，从而达到了资源的合理分配。同时可将反馈调度软件整合进车载系统中，通过语音或GPS导航对司机进行提示，从而避免了司机在行驶途中频繁使用手机造成的安全隐患。
车联网中资源分配的关键还是“联”，如果能够事先构建一个合理的云调度平台，那么“联”在其中的车辆越多，这种系统运行起来就会更加有效率，甚至行人拿起手机也可以得知车辆运行情况，更进一步的话或许就是无人驾驶了。
通过深入了解我们知道，天讯车联网是国内领先的车联网解决方案平台，曾成功完成神州租车车联网的研发与实施。
天讯车联网平台系统采用电信级的J2EE分布式海量高并发的平台系统。利用消息机制的线程队列技术来实现任务间的时间驱动和分布式socket server集群、MQ集群、海量数据存储集群、高并发集群ESB等作为具有作为核心框架的各个子系统模块，从而达到高并发的车联网电信级平台系统。
