详细说明
1.安沃驰气动贸易(上海)有限公司的高压阀、油雾器深受广大客户的喜爱，公司与客户建立了长期稳定的合作关系。安沃驰提供的CVU、尾气循环处理x177a1dn解决了广大客户的需求。安沃驰实力雄厚，重信用、守合同、以优质的服务和诚实守信的原则，赢得了广大客户的信任。 2.安沃驰气动贸易(上海)有限公司拥有雄厚的技术力量、精湛的生产工艺、先进的检测设备、完善的科学管理体系。安沃驰电工电气始终贯彻“诚信经营，品质取胜，注重发展，不断创新”的经营理念，全面发展，追求卓越。在阀产品开发、气阀品质提高、服务质量完善、人力资源投入方面，不遗余力，锐意进取！ 延伸拓展 产品详情：液力缓速器 液力缓速器又称液力减速装置。汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自卸汽车都装有液力减速缓速器。 结构与原理 液力缓速器是利用液体阻尼产生缓速作用的装置。 液力缓速器的定子又是缓速器壳体，与变速器后端或车架连接，转子通过空心轴与传动轴相连，转子和定子上均铸出叶片。工作时，借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充人转子和定子之间的工作腔内。转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。在采用液力传动的汽车，可省去油池、油泵、热交换器(尺寸需加大)和利用液力传动的工作液，因而液力缓速器多用于液力传动汽车中。 液力缓速器可装于变速器的前方或后方。前者如国产27~125t液力传动矿用自卸汽车所用的阿里逊液力变速器，缓速器位于变矩器和变速器之间，它由变速器输人轴驱动，可利用变速器的升速作用提高转子转速，以减小其尺寸，并可按所挂档位不同改变制动强度，但换档较为困难，后者如安凯HF120GD机械传动客车所用的Voith缓速器，由变速器输出轴(传动轴)驱动，其制动效果与变速器档位无关，但尺寸较大。 图2所示为缓速器—冷却系统与发动机的集成。 图2 缓速器-冷却系统与发动机的集成 正常行驶时，应将液力缓速器中的油液排空，以免消耗发动机功率。 由于液力缓速器往往与液力变扭器共用一个油泵，为了保证液力缓速器充油迅速，且能保证工作时油液有足够的循环强度，在使用液力缓速器时，可使液力变矩器的油液循环中止，让油泵专对液力缓速器供油。 液力缓速器的优缺点 缓速效能比发动机缓速装置高，能以较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消散，且在下长坡时可保持发动机的正常工作温度；低速时制动转矩趋于零，在滑路制动时车轮不会产生滑移。缺点是接合和分离滞后时间长，不工作时有功率损失，用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。 3.在今后的发展中，安沃驰全体将携手所有的合作伙伴共同努力不断创新，向客户提供更优质的尾气循环处理、空调控制系统、气动执行器，致力成为全国领先的工业品服务商。欢迎登录官网：www.aventics.cn。
