详细说明
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
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专业知识：很多客户都担心车用尿素在寒冷的冬季会冻住，其实有很多原理你们不知道，一起看一下吧: 1、尿素罐内部有尿素温度传感器，后处理系统加装的有加热电磁阀。
2、当检测到尿素温度低于0度，电磁阀自动打开引入冷却液加热尿素直到7度时停止工作。
3、在北方或寒冷地区温度在零下11度时结冰是很正常的，只用启动发动机进行预热，此时系统会报系统堵塞故障，不必理会，预热一段时间后关闭发动机再次启动就正常了。
4、不比担心尿素泵内部或管路里会结冰堵塞的情况，只要你不违规操作。
后处理系统最后一个工作步骤是系统排空过程，会自动排除系统和管路里残留的尿素溶液以防止结晶（结冰）；发动机熄火后等待1分钟以上的时间才可关闭电源总开关，这段时间内系统会自动进行排空过程。
