螺栓扳手采用应变式扭矩传感器控制系统，可预设扭矩数值，作业中随时显示扭矩数值，拧紧精度高，误差<1%，特别适应高速铁路干线使用。
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铁路机械 ▪ 二十年专业制造
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工作原理
发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业，简单方便。
技术参数
1.引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸
功率：1.47KW 燃油箱容量：1升 燃料混合比：25：1 排气量：51.7cc ∮44﹡34mm 转速(空转)： 2700rpm+-250
转 数(加载)：7120rpm 转数(最大：) 9880rpm
最大输出：2.03ps/6500rpm 最大扭矩：0.34Kgˉm550rpm
压缩率：7.4：1 燃油消耗率：380g/ps.h
2.化油器 类型：膜片式
禁锢扭矩范围:550-1700N.m(406-1250ft.1bs)
离合速度：1200rpm
3.重量 净重：18Kgb(39.601bs)
4.整体尺寸：650×280×380mm
点火系统方式：电子点火 火花塞型号：NGKBpMR6A
化油器
型 式：膜片式
5.冲击部分：输出方轴尺寸：25.4mm 扭紧力矩：550-1030Nm空载
6.转速：1200rpm
使用方法
1.检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态;
2.检查机器各部件应处于正常状态;
3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑;
4.拨动换向手柄，使套筒处于空档位置;
5.启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，既可工作;
6.发动换向手柄至你需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手抦，拉动离合器线，离合器结合筒套即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，
松开离合器线，离合分离，即完成一个工作循环。
7.停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空档，关闭发动机。
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公司介绍
我公司是一家专业生产钢轨钻孔机、锯轨机、捣固镐、钢轨打磨机、液压方枕器、轨缝调整器、液压起拔道器、轨枕内燃螺栓扳手、液压拉轨器、高铁器材等养路机械、线路扣件的厂家。
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今年国庆和中秋“撞车”致黄金周多一天，为期8天的黄金周，真是为长期奋战在工作中的人们是多么的高兴，有足够的时间跟家人出去旅行和吃中秋佳节团圆饭啦。由于黄金周出行的旅客比较多，为了给旅客出行方便，广铁集团加开157列车，让我们一起来了解一下吧。
据广铁集团消息，今年黄金周碰到双节日，对于晚年来讲是比较特殊，广铁集团增加157列车班次，其中，动车组列车53列，高铁动卧22列，普速列车82列，旅客可通过12306网站、车站窗口、电话订票、代售点购买加开列车车票。双节黄金周运输从9月28日至10月8日，为期11天，预计发送旅客1630万人，同比增长8.3%，最高日10月1日预计发送190万人，有望突破广铁单日发送旅客人数的历史纪录。
动车组方面，广州南往返邵阳、新晃西、长沙南、韶关、深圳北、怀化南，深圳北往返长沙南、往返潮汕14列、往返厦门北4列、往返普宁、往返陆丰。10月5日加开广州南至珠海D7263次，10月6日加开珠海至广州南D7264次，9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增开南宁东往返广州南D2365/D2366次。
高铁动卧方面，10月5日增开北京西往返深圳北8列D901/ D902次、D903/ D904次、D909/D910次、D927/D928次，北京西往返珠海D923/D924次,北京西至昆明南D939次,贵阳北至北京西D940次、上海虹桥往返广州南4列D931/D933次、D935/D937次、上海虹桥往返珠海D941/ D942次、上海往返深圳北D905/D906次，9月29日、10月1日、10月6日、10月8日增开北京西至广州南D921次，9月30日，10月2日、10月7日、10月9日增开广州南至北京西D922次。
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我公司主要生产以下型号的螺栓扳手：
DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、
LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、
NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、
NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、
NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、
NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、
YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、
道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、
三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手
欢迎各位新老客户前来选购，产品24小时咨询热线：15640653833。
