新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到双层管道防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。
油站双层地埋管产品特性：管体----高密度 聚乙烯粘结层 ----把聚乙烯 和 EVOH粘结在一起防渗层 ----纯净 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
优势：
一、耐腐蚀：高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀特性且永不生锈，特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
二、承压能力强：加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际输送压力的2倍。加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
三、坚韧可靠：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
四、使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年。
安装与焊接操作要求：
1、管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧机械连接方式。埋地部分的热塑性塑料复合输油管道应采用电热熔承插焊接方式，电热熔承插焊接必须采用供应商提供的专业焊接机。2.热塑性复合输油管道，管件存放处与施工现场温差较大时，连接前后应将管材，管件在施工现场放置至少半小时，使其温度接近施工现场温度。
3.加油站管线埋地安装时，应尽量采用少接头。我公司生产的加油站燃油复合管 加油站复合输油管 加油站双层地埋管具有油品清洁防泄漏，导静电，连接安全方便，管长度可调，节省时间，减少配件用量，减少腐蚀损耗等优点。
加油站复合输油管材的特点
1、由于其令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过20个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。
2、使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
3、消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
4、专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在最高为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5、无需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
6、大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
7、丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。
8、超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
9、显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
10、显著的记忆性。
11、优秀的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
12、高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
欢迎各界需求的单位，来厂指导考察。
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