音乐是朴实的，它没有华丽的外表，没有绚丽的舞台，它穿梭在大街小巷，它行走在世界各地，它就像一汪清泉，静静的流淌，朴实，善良，滋润每一个人的心田。
华先生，一位朴实而简单的车友，它今天带着它的爱驾本田凌派来到我们车元素，还未坐下就递给我一张内存卡，他说：‘你们有音乐吗，无论是怎样的音乐，只要是无损的都行，我都要’。
每一辆车都是音乐的载体，不管它是豪车还是普通车型，我们施工前都要给他好的保护，从车门到座椅再到地板，每一处我们都会做到最细致的保护。
这是原车的改装配置，看起来很简单，但是他同样珍贵，无论是怎样的配置，它里面都包含了车主的对音乐的热爱和对我们的信任，我们都会用好、正规的工艺帮他安装完成。
芬朗SQ-6.5E+芬朗ONE SUB .一套性价比特别高而且很实惠的喇叭，芬朗SQ-6.5E是一套两分频喇叭，它包括一个中低音和一个高音，还有一个分音器。这套喇叭出来的音乐在人声和流行歌曲方面表现得特别好。而且自带一个分音器，更是锦上添花进一步提高了声音的质量，而且这套喇叭在dj音乐的表现力上也是相当不错的。
芬朗ONE SUB，一款无损安装的超低音产品，它的特点简单、优秀，首先是它有着特别好的低音效果，别看它体积不大，但是他出来的声音不仅紧实厚重，而且还给人一种很震撼的感觉，另一个特点就是它体积小巧，直接与原车对插安装在座椅下面，丝毫不会对原车造成任何改变。
这两款喇叭结合所能达到的效果是非常完美的，它们有着一个互补的效果，它不仅在人生和流行歌曲上表现得特别好，最重要的是他门相结合之后出来的低音是非常完美的。
很多人都不知道原车喇叭与改装之后的喇叭差别有多大，我想这两张图片就能最出最直接的说明了，因为没有哪个汽车生产厂家会在喇叭这种不容易看出车子好坏的地方去做多的投入，所以单单只是从做工上就能看出，原车喇叭在做工上特别粗糙，实用的材料更是低廉不堪，试问这样的做工与材料怎么可能有好的声音效果呢。
芬朗，或许他不是最有名气的喇叭制造商，但我敢说它是在态度上特别优秀的专业汽车音响制造商，从做工上很容易就可以看出，芬朗的喇叭做工细腻，不管是大观还是细节处理都做得很到位，在选材上也许不是最珍贵的，但一定是性价比高的，所以他不管是在外观上还是音质上都特别完美。
这是原车的门板，钢板单薄且里面空洞特别多基本上没有隔音处理，这样导致共振产生的噪音，还有路噪和风躁等一些噪音都特别明显。
隔音是音响改装里一个必不可少的环节，因为隔音会降低外界传入车内的噪声，让车内特别安静，给我们一个好的听音环境，他还能使门板形成一个箱体的结构，让安装在门板上的中低音出来的声音更加厚实、动听。
贴隔音虽然是一个比较简单的技术，但是要贴好它需要有很强的耐心和细心，想要贴好它就不能让他产生气泡，所以在贴的时候需要不断的去用滚轮压紧它，让它没有气泡产生，这样贴出来的隔音不仅隔音效果好，使用寿命也会更长，而耐心和细心是我们店里工程师最不缺少的东西。
这款车的原车是没有高音位的，所以需要利用倒模技术来整它的位置，最后我们把它安装在三角位来抬高他的声场，使它声音出来的指向性好，声场高，能引导出更好的舞台效果。
中低音喇叭的安装，直接安装在原车中低音位，不会对原车造成丝毫改变。在安装喇叭之前我们会先做一个喇叭圈，这个喇叭圈有一个防共振和减少谐波的作用，而且它还能使喇叭和车门之间不产生缝隙，使车门这个箱体密封，增加中低音的质量，还能起到一个防水的作用，增强喇叭使用寿命。
分音器，能把声音分离让不同的喇叭表现出来，充分发挥每个喇叭的效果，在这里我要说的是线材的处理，这个是施工里最重要的部分，接头的部位不能有一根铜丝外漏，然后用热缩管包起来，安全得到完美保障。
好的工艺装出来的东西不仅实用，同时也很耐看；
芬朗ONE SUB的无损安装，直接安装在座椅底下与原车接头对插，不仅声音效果完美，同时充分利用车内多余空间，无损安装也不会对车子造成丝毫改变。
好马需要伯乐，同样，无论什么样的音响想要出来完美的效果音都是必不可少的，好的音师才能让一套音响发挥出最完美的效果，车元素是不缺少好音师的，我们不仅有着从马来西亚请回来的专业的首席音师，同时我们工程部也有十几年音经验的音师，所以我们音师加上专业的音设备，相信是不会让任何一套音响设备蒙尘的。
华先生那句话让我触动很大，我突然意识到，我们做的是音响改装，我们不仅是音乐的追求者，同时，我也是好声音的制造者，所以我们会认真的对待每一位客户，我们会细心安装每一套音响。
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