详细说明
1北京揽车无忧股份有限公司是一家专注于商务服务、其他商务服务、服务机构领域研、生产、销售的高新企业，凭借强大的研力量、严谨的生产管理经验以及“质量、信誉”的经营理念，成功地开出一系列拥有各项专利的高质量产品，比如北京车辆年检领标x34e945n、北京车辆年检等。 2北京揽车无忧股份有限公司主要经营服务好,信誉可靠的北京验车手续、北京车辆年检哪家好招商、北京车辆年检怎样快速、北京验车费用哪家好推荐等设备项目。公司秉承“顾客至上、锐意进取”的宗旨，为广大客户提供优质的验车服务，所提供的车险投保，不仅服务于、、，更要走向全国各地，争取为更多需要人群提供外地车在北京年检排行榜服务。 延伸拓展 产品详：易理赔创始人尹斌：不做烧钱的汽车后市场创业 随着2015年滴滴打车和快的打车的补贴之战，揭开了汽车后市场创业项目的大浪潮。围绕着人们出行、用车方面的互联网创业项目呈爆式的增长。但是这些项目几乎都有一个特点，以烧钱补贴用户的方式，蛮横的抢夺着市场份额。 经过一年的大浪淘沙，2015年10月，O2O洗车平台e洗车被爆2个月烧光两千万美金，名存实亡，濒临倒闭。11月，我爱洗车CEO李东晋欠下200万元，解散了公司。据悉我爱洗车洗一台车要亏损189元。12月，京东易车投资的明星上门保养项目“澎湃养车”宣布倒闭。 通过扩烧钱扩张地盘的后汽车市场项目现在来看都没跑出“花光死”这一魔咒，那么烧钱真的是汽车后市场的正途吗？ 近采访到一个新兴后汽车市场创业项目，易理赔。易理赔开辟了一个目前还没有竞争对手的细分市场——交通事故的善后处理。主要提供30分钟内事故救援、在交协助下远程定责、上门接送维修车车辆、预约代步车、保险公司远程快速定损、赔款垫付和在用户指定或者推荐的4S店进行出险维修。 易理赔作为一个刚半年的新兴创业公司，目前来说主要业务是在车主有事故车辆需要维修时，易理赔工作人员可以到用户指定地点提车，用户以快的速度完成报险，维修，等一系列流程，用户节省时间成本以及走报险流程的麻烦。后把修好的车交付回用户手中。易理赔在提车时无需车主证件原件，凭照片等就可以进行理赔定损，这些工作人员也都是经过严格，并且有5年以上驾龄的专业人士。理赔服务并不限定车主投保的保险公司，不限定维修 4S 店。 北京现在每天有4200辆7座以下小客车，在交通事故之后可继续行驶，这便是易理赔的核心用户。全年北京地区核心用户理赔总金额高达80 亿，全国市场在 1200 亿左右。而目前来说，易理赔孤身开辟这个庞大的市场。 和讯汽车的记者在对易理赔创始人尹斌的采访中，他向我们透露了易理赔有别于其他汽车后市场创业，不会以向用户进行烧钱补贴的方式抢占市场。易理赔主要的盈利模式是来自于与保险公司、4S店和用户之间的3方共赢，长期健康的展运营模式。 易理赔的核心是，助保险公司在理赔端处理用户的出险需求，助4S店解决客户源。助用户节约善后事故的时间成本，让保险公司和4S店对易理赔的服务埋单。而对于用户来说目前实行1元上门接车理赔服务。 目前易理赔已经与北京 16 家保险公司和120多家4S店达成合作，包括中国人保车险、中国平安车险、永诚财险、信达财险、中银保险、富德保险在内的公司授权易理赔代 办理赔服务。 这是易理赔目前正在寻求横向和纵向的双展，自从2015年9月份易理赔微信公众号开始运营起，目前已有 2 万多粉丝，服务4千多车主，每天接单量保持在 60到70 单左右。目前易理赔的经营规模保持在北京城六区范围内，在2016到2018年易理赔计划将业务扩展至全国。另外，易理赔目前还在研一个理赔维修定价工具，助车主在出险时迅速确定价格，防止纠纷，以在业务深度上进行拓展。 目前在惯性烧钱抓用户量的汽车后市场中，易理赔独善其身，率先开启新的细分市场，并且独到的现了保险公司，4S店，用户三方各自的刚性需求，并且把这些刚性需求连接到了一起，形成了三方共赢模式。 后易理赔的创始人尹斌说道，易理赔不是一个依靠烧钱拉拢客户的公司。易理赔目前所涉猎的市场是一个刚需市场，在这片未有人涉足的蓝海中，易理赔将会始终以高端品质服务用户为核心，良性健康的展运行下去。 3在业务高速展的同时，揽车无忧始终强调外部机会与内部管理的平衡，十分注重企业核心竞争力的培养与塑造。公司将客户服务价值作为企业的核心竞争力。揽车无忧秉承“诚信正直、追求卓越、尊重个人”的企业精神，努力为客户提供重要的北京验车费用。更多详尽在揽车无忧：wwwlanchewuyoucom
