目前并联结构更适应买方市场。他定义的并联包括:第一,商品并联,即新车和二手车交易同时存在;第二,交易并联,产权交易和以各种租赁为表现形态的使用权交易并联;第三,资本并联,金融资本和产业资本空前地亲密结合在一起、支持整个汽车产业变革;第四,国内与国外市场并联,不能再单独从国内市场来看待中国的汽车产业问题,中国的汽车产业、中国的汽车流通势必会融入到国际大市场中。
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人才扶持
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面向未来的汽车市场,并联结构也不是问题的终点,并联结构的发育会形成一个网联结构。基于人与人在多种场景下跟汽车产品的交互关系,称之为网联结构。各种因素叠加在一起,以七个要素、七个流的方式交汇、网联在一起,包括信息、商品、资金、场景、服务、用户的流动和最终形成的数据流动,形成一个纷繁复杂的体系。
短短两年时间,新零售便成了国内汽车流通业的弄潮儿,随着互联网的深度融合和消费者的影响,未来汽车的新零售和线上线下的配合将持续为复合品牌经销商、新车、二手车销售网络赋能,使汽车流通变得更有效、更流畅。汽车新零售也将会以客户为中心,逐渐丰富规范化、个性化的消费传统