不锈钢齿轮油泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮油泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。不锈钢齿轮油泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点，不锈钢齿轮油泵也因此受到了大家的喜爱。
国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。不锈钢齿轮油泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。接下来，我们一起了解一下不锈钢齿轮油泵的技术原理与结构特征。
通常情况下，我们要想调整不锈钢油泵流量，主要有四种方法，具体介绍如下：
1、改变不锈钢齿轮油泵特性曲线
根据比例定律和切割定律，改变不锈钢齿轮油泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变不锈钢齿轮油泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。
2、改变不锈钢齿轮油泵管路特性曲线
改变不锈钢齿轮油泵流量简单的方法就是运用泵出口阀门的开度来控制，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。
3、不同调节办法下泵的能耗分析
不锈钢齿轮油泵在对不同调节办法下的能耗分析时，目前广泛采用的阀门调节和泵变转速调节两种调节办法加以分析。由于不锈钢齿轮油泵的并、串联操作目的在于提高压头或流量，在化工领域运用不多，方法基本相同。
4、不锈钢齿轮油泵的串、并连调节办法
当单台不锈钢齿轮油泵不能满足输送任务时，可以采用不锈钢齿轮油泵的并联或串联操作。用两台相同型号的不锈钢齿轮油泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，并联泵的总效率与单台泵的效率相同；不锈钢齿轮油泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总效率与单台泵效率相同。
不锈钢齿轮泵中，齿轮是高速旋转零件，为避免在工作中齿轮端面与端盖、后盖的端面发生刮蹭，在装配时，需要保证齿轮端面与端盖、后盖的端面有0.03~0.10mm的间隙，该间隙一般通过齿轮和齿轮壳体零件的厚度差保证。在不锈钢齿轮油泵工作时，该间隙构成了贯通高压腔和低压腔的内部泄漏通道，从而导致不锈钢齿轮油泵的端面间隙泄漏。
不锈钢齿轮油泵涂层与基本的结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。在喷涂前，对基本表面进行清洗、脱脂和表面粗糙化等预处理是喷涂工艺中一个重要工序。首先应对喷涂部分用汽油、丙酮进行除油处理，用锉刀、细砂纸、油石将疲劳层和氧反应层除掉，使其露出金属本色。然后进行粗化处理，粗化处理能提供表面压应力，增大涂层与基体的结合面积和净化表面，减少涂层冷却时的应力，缓和涂层内部应力，所以有利于粘结力的增加。喷砂是非常常用的粗化工艺，砂粒以锋利、坚硬为好，可选用石英砂、金刚砂等。粗糙后的新鲜表面极易被氧反应或受环境污染，因此要及时喷涂，若放置超过4小时则要重新粗化处理。在喷涂工作涂层之前预先喷涂一薄层金属为后续涂层提供一个清洁、粗糙的表面，从而提高涂层与基体间的结合强度和抗剪强度。粘接底层材料一般选用铬铁镍合金。
在上文中我们全面的为大家介绍了不锈钢齿轮油泵的结构设计与流量调整方式，希望这些内容能够在今后的日子里为大家供货厂家一定的帮助，上海衡屹泵业科技有限公司作为一家专业的不锈钢油泵生产厂家，在不锈钢齿轮泵行业积累了宝贵的加工生产经验，我们有能力为您供货厂家合理的流体运输方案，同时我公司长期专业生产5GCL立式五螺杆泵、螺杆泵、3RP凸轮转子泵、HTB凸轮转子泵等产品，我们有着雄厚的技术实力，有信心用我们的产品质量与客户服务赢得您的信赖。
