近日，浙江华宇电气有限公司在北京交通大学及株洲南车电机有限公司的大力支持下，最新研发的YPJK10KV高压变频电动机正式投产。
为落实《节能中长期专项规划》，实现规划目标，2006年3月，国家发展改革委启动规划提出的十大重点节能工程，其中第五大项为电机系统节能，“电机系统节能工程：电机系统节能改造，提高运行效率。合理匹配，加快淘汰落后低效电机，推广高效节能电机；推广变频调速节能技术，风机、水泵、压缩机等通用机械系统采用变频调速节能措施，工业机械采用交流电动机变频工艺调速技术；制定相关经济激励政策和技术政策、完善电机能效标准体系等配套措施。“十一五”期间，实现电机系统运行效率提高2个百分点，形成年节电能力200亿千瓦时”。在此基础上我们开发10KV160kWYPJK4501-4和10KV250kWYPJK4502-4两种系列高压变频节能电动机。
电动机是公认的耗电大户，其占整个国民经济用电量的6成以上，对它进行节能改造，潜力巨大。要建设节约型社会，是我们必须要做的工作内容。大力推广变频调速技术是实现这一目标的必要手段，它也是交流电动机节能改造的工作重点。
华宇电气这次引入在我国牵引电传动系统积累的设计方法，把变流器、控制系统和电动机联合起来进行整体设计。按电动机的数学模型去设计变频器和控制系统，用自主创新的核心技术去与国际品牌竞争。
变频节能是在原节能基础上再进一步节能和提高性能，可以根据负载特性调节转矩和转速，在满足供应前提下用先进的采集系统实现网络控制的节能优化。如果需要短时加速加载，变频器和电动机完全可以实现，其性能优于原系统。也可以根据最佳节能点需要采取开关切除变频器实现节能，用了变频器可以采取直驱或者高效齿轮箱，省掉液力变扭器等其它起动设备。
在节能电动机开发的时候，特别要注意谐波功率的测量，为了减少谐波损耗应该提高开关频率，测准谐波损耗和基波功率是本课题的重要创新点之一。
华宇电气在此基础上采用变频电动机设计程序设计新产品，又进一步从高压电机内部局部放电技术出发，改进设计加强匝间和第一层对地绝缘局部放电能力；按润滑优化理论，重新设计和研制新的轴承室和油封，降低摩擦损耗提高润滑和轴承寿命等一系列节能和节省关键材料的技术，提高了电动机的节能和可靠性。
