外球面轴承零件在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部门抵消，是复杂多变的，由于它能跟着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件外形和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。熟悉和把握它的变化规律可以使外球面轴承零件的变形（如套圈的椭圆、尺寸涨大等）置于可控的范围，有利于出产的进行。
当然在热处理过程中的机械碰撞也会使零件产生变形，但这种变形是可以用改进操纵加以减少和避免的。福建外球面轴承-表面脱碳
托辊配件外球面轴承零件在热处理过程中，假如是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。
表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检修中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线丈量法为准，可做仲裁判据。
福建外球面轴承-软点
因为加热不足，冷却不良，淬火操纵不当等原因造成的托辊外球面轴承零件表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲惫强度的严峻下降。
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