GS系列参数 GS系列厂家 GS系列代理 程泰供
结合工具机科技与强大的切削性能，程泰 GS-2000 / GS-3000 系列性能 CNC 车床，采用 2 种床座长度与 5 种棒材容径为规格基础，并以高性能大马力主轴、高速伺服定位刀塔以及超高刚性结构设计，提供 GS-2000 / GS-3000 系列成为新世代车床的选择。此外，另可选配高精度内藏式主轴、大扭力齿轮式主轴，或结合动力刀塔、Y 轴、副主轴成为车削中心。完美的品质以及完整的加工需求解决方案，使得 GS-2000 / GS-3000 系列可轻易达成您未来的各种加工需求。
概述比较高性能 CNC 车削中心
结构***度结构
主轴高性能主轴系统
刀塔先进刀塔科技
***性能动力刀塔
复合化加工***性能 C 轴
Y 轴加工能力
背面加工性能
性能***切削能力
比较高性能 CNC 车削中心
结合***工具机科技与强大的切削性能，程泰 GS-2000 / GS-3000 系列比较高性能 CNC 车床，采用 2 种床座长度与 5 种棒材容径为规格基础，并以高性能大马力主轴、高速伺服定位刀塔以及超高刚性结构设计，提供 GS-2000 / GS-3000 系列成为新世代车床的比较好选择。此外，另可选配高精度内藏式主轴、大扭力齿轮式主轴，或结合动力刀塔、Y 轴、副主轴成为车削中心。完美的品质以及完整的加工需求解决方案，使得 GS-2000 / GS-3000 系列可轻易达成您***及未来的各种加工需求。
低重心 300 硬轨斜床设计，确保本系列优异的结构刚性与重切削能力。
刀塔与动力刀塔皆由程泰自力研发与精密组立，可确保核心元件优异的品质并使得机械总体性能获得相当有效的发挥。
主轴采用 FANUC αP 系列广域主轴马达驱动，可于较低转速作业区间满足重切削等加工需求。
Z 轴以超规格伺服马达驱动，具备快速的加减速运动及强大的推力，轻易克服大直径钻孔的加工需求。
分离式切削液水箱易于维护，而采用高压式冷却帮浦可提供较好的冷却效能。
夹头尺寸 比较大车削长度*1 棒材容径
8" Ø 51 mm
10" Ø 65 mm
10" Ø 75 mm
12" Ø 90 mm
15" Ø 105 mm
*1 比较大车削长度因机型差异而略有不同
***度结构
运用有限元素分析 ( FEM )，让一体成型床台之加强肋达到比较好化设计，机械强度较传统设计增加 30 %。所以 GS-2000 / GS-3000 系列产品可从事极重切削且保持长期超高精度，机台的高刚性结构就能延长加工刀具之使用寿命。
主要机台构件整合为一强固基础，低重心 300 斜床设计提供机头，刀塔及尾座极为稳固的基座。
具***能加强肋之床台不仅是一体铸造成型，而且采用高张力 FC35 米汉纳铸铁，并加上热流平衡设计，能满足长年加工使用之需求，也因 FC35 等级铸件能提供较大的防震阻尼及减低变形量，使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。
X 轴及 Z 轴皆由超规格 Fanuc AC αi 系列***值伺服马达驱动，能以较快速的加减速运动且提供强大推力。***座标解码科技省去极限开关，因此不但开机后不必回原点，而且没有极限开关损坏的问题。
所有滑板，主轴台，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成比较好组装精度、结构刚性及均衡负载。
经热处理及精密研磨之C3等级滚珠导螺杆确保比较高的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至相当少，大幅提高加工精度。
超大尺寸的硬轨与底座、床鞍皆一体铸造成型，经硬化处理且精密研磨，并以大跨距安排设计达成比较大的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。
GS-2000 / GS-3000 系列 V.S 前一代机型
A | 11% C | 14%
底座占地面积 增加 轨道宽度 增加
B | 23% D | 25%
轨道跨距 增加 轨道厚度 增加
高性能主轴系统
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内，以达到精密之比较大负荷能力，而且轴承排列方式配合比较好化跨距二点支撑设计，能满足平稳重切削及长时间精密加工的需求。
采用 FANUC αP 系列之广域主轴马达，可提供 2 倍于一般马达之高扭矩值。而广域马达可于一般马达 1/2 转速时即达到全马力输出，并能在于较低转速作业区间提供重切削能力。
附大型加强肋之强力机头系一体成型铸件，并与底座采大面积结合设计，使得机头刚性大幅提高，并因此有效抑制震动，提高加工精度。
内藏式主轴
选用内藏式主轴，马达功率可 100 % 完全输出。同时可降低主轴旋转振动量，延长主轴使用年限，提升加工精度。
内藏式主轴外覆冷却水套，并以外部油冷机强制循环冷却，有效抑制主轴热温升，确保长时间加工精度。
E | 22%
机头结合面 增加
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ZF 齿轮式主轴
选用德国 ZF 全密闭浸油润滑式变速齿轮式主轴，具备二档变速，比较高可达 1,200 N-m 的超大扭矩输出，满足极重切削的使用需求。
GS-2000 主轴输出[+]GS-2600 / GS-2800 主轴输出[+]GS-3300 / GS-3600 主轴输出[+]
先进刀塔科技
程泰全系列刀塔皆依各机种进行相当适化设计，并以日系曲齿离合器于厂内恒温空调室自力精密组立，藉以确保强大的加工能力、优异的产品品质并延长使用年限。
高负荷之伺服马达定位刀塔运用领先技术的非伸缩型刀盘换刀科技。刀塔( 相邻刀 )具换刀时间仅 0.3 秒，对边刀具也只 0.8 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气呵成不需停顿。
换刀时间 | 0.3 | 0.8
( 相邻刀 ) ( 秒 ) 对边刀 ( 秒 )
采用大直径超高精度 2 片式曲齿离合器精密定位刀盘，配合充裕的挟持力确保任何切削情形下皆有充分的刀塔刚性。
曲齿离合器 | 19%
直径 增加
曲齿离合器具有可自动对心、自动清洁与齿面大面积结合等优于传统直齿离合器的特性，为程泰相关产品所***采用。
***性能动力刀塔
GS-2000 或 GS-3000 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一车床内完成车、铣、钻及攻牙等加工。避免因为工件在机器间移动所产生的误差，同时节省加工时间及人力。
动力刀塔采用 4.5 kW 之主轴马达结合传动机构驱动，可提供充裕的马力输出，完成任何困难的铣、钻、攻牙等加工任务。
12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具，且仅在工作位置之刀具旋转，其余不旋转。
***性能 C 轴
本系列以 Cf 轴结合碟式煞车系统提供市面上刚性相当强的 C 轴功能。
结合动力刀塔，Cf 轴及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工 ( 等同加工中心机第 4 轴旋转台功能 )。
本车床之 FANUC 伺服马达拥有每转 120,000,000 脉波的超高解析度信号及 480 N-m ( 连续 ) 扭矩，工件表面加工精度极为优异，且即使在重切削下动态精度也可达 ± 0.02˚。
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Y 轴加工能力
选用 Y 轴功能，结合动力刀塔、C 轴以及大扭力动力刀具，可大幅提高复杂工件之加工能力，且能改善多项工序之加工精度。例如高精度铣槽及 X 轴偏心钻孔。
充裕的 Y 轴行程 ( 100 mm = ± 50 mm )，可高效率加工多样化零件。
Y 轴轨道采用低重心、大跨距硬轨结构设计，藉以确保优异的加工刚性。
Y 轴与 X 轴床鞍采 30° 夹角设计，可令刀塔重心始终维持于底座滑轨范围内，不仅可确保结构刚性，也可减轻自重之负荷，降低变形量。
Y 轴功能可以获得较高的铣槽精度。
背面加工性能
选用副主轴功能可令素材由装夹至产出一气呵成 ( Done-in-One )，毋需人工翻转时间，提升产出效率及加工精度。
副主轴移动之 B 轴轨道采用滚柱型线性滑轨，提供高刚性、高精度与快速移动 ( 30 m/min. ) 之加工特性。
副主轴亦可选用与主轴相同规格之 C 轴功能，轮廓定位精度可达 0.001°，搭配动力刀塔可进行背面之铣、钻、攻牙等复合化加工。
副主轴扭力输出图[+]
***切削能力
工件材质 : S45C 中碳钢 加工机型 : GS-3600M
重切削
7
单边切深 ( mm )
0.4
进给率 ( mm/min. )
417
转速 ( rpm )
快钻
50
刀具直径 ( mm )
0.15
进给率 ( mm/min. )
764
转速 ( rpm )
攻牙
M24xP2.5
刀具直径 ( mm )
240
刀具转速 ( r/min. )
530
转速 ( rpm )
端铣
15
切深 ( mm )
20
刀具直径 ( mm )
260
进给率 ( mm/min. )
GS-2000 / 3000 系列
重要诸元 GS-2000 / L GS-2600 / L GS-2800 / L
比较大旋径 ( 前门 ) Ø 700 mm
床鞍盖上旋径 Ø 800 mm
比较大车削直径 Ø 570 mm
标准车削直径 标准刀塔 : O 250 / 动力刀塔 : O 278 mm
比较大车削长度*1 780 / 1,530 mm
夹头尺寸 8" 10" 10"
棒材容径 Ø 51 mm Ø 65 mm Ø 75 mm
