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伴随CA6DM发动机的方面装配,解放J6奥威6DM(11L)系列重卡在全国实现总投放,展示了中国重卡自主研发、自主创新的较新成果,成功弥补了我国自主动力重卡在技术含量与产品品质等方面与国际有名品牌的差距,使一汽解放在重型载货车领域具有了独特的核心竞争优势,使得J6奥威6DM(11L)跻身主流重卡前列。
解放公司总经理王立志在投放仪式上表示:解放J6奥威6DM(11L)重卡代表了当前民族重卡的比较高发展水平,它将持续引领国内重卡行业的发展趋势,给中国物流运输模式带来巨变。它的正式投放,标志着一汽解放已经步入中国主流重卡前列。
11升柴油机是中国柴油机市场的发展趋势,从国际柴油机的发展历程看,10~11升在过去20年都是黄金排量,中国市场也不例外。就目前国内11升发动机的竞争格局而言,国内几大重卡厂家均为通过与国外发动机厂商合作得以生产,各合资品牌受制于国产化率、产量、价格等因素,产品不能真正适应中国市场需求,销量一直不高。这些“洋机器”并没有真正适应中国的本土市场。
只有自主掌握核心科技,才能从本土需求出发,生产符合中国市场需求的主流重卡。高举中国重卡自主发展旗帜的一汽解放,凭借强大的自主研发实力,厚积薄发,集自主科技大成的CA6DM11升发动机在2008年实现量产,它的问世彻底打破了合资品牌在11升发动机领域的垄断。
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