锐铨供 戚墅堰机车温控阀 戚墅堰机车温控阀售后
美国FPE自力式温控阀5010系列（DN125，法兰连接）
A5010 5" 法兰连接，FF法兰，铸铁，耐压150PSI（DN125）
S5010 5" 法兰连接，RF法兰，钢，耐压275PSI（DN125）
A5010M 5" 法兰连接，FF法兰，铸铁，带手动调节装置，耐压150PSI （DN125）
SS5010M 5" 法兰连接，FF法兰，不锈钢，带手动调节装置 ，耐压275PSI（DN125）
目前FPE温控阀，已成功配套国际品牌压缩机：GD Gardner Denver（登福压缩机）、Sullair(寿力压缩机)、Ingersoll Rand Group(英格索兰集团)、Atlas Copco(阿特拉斯•科普柯压缩机)、Quincy(昆西压缩机)、复盛等大多数品牌压缩机，以及GE Transportation(通用电气发动机)、洋马yanmar发动机、约克York空调冷冻机等，具体参数请联系上海锐铨进行确认。
工作原理：
FPE温控阀采用石蜡受热膨胀原理，半液体状态的石蜡在较小的温度范围内具有较高的膨胀率。自力式温控阀芯将根据受热状态在衬套内运动，从而达到调节流量的效果。所有FPE温控阀的控制温度都是预先设定好的，因此出厂后无需任何调节。本产品适用温度范围广，在冷却和润滑系统中有着极其的应用。
当温控阀应用于混流时，高温流体经过B端口进入温控阀，而低温流体则通过C端口进入温控阀，两种不同温度的流体将在温控阀内被调节到设定的温度，经过A口进入到应用系统中。
当温控阀应用于分流时，启动时所有流体均不经过冷却器，三通温控阀是通过旁通口(B)返回系统，而两通温控阀的出口则是被衬套堵住。当流体温度上升至可控制范围时，一部分流体将通过三通温控阀的出口（C）进入冷却系统，而两通温控阀则是直接将这部分流体排掉。因此，随着介质温度持续上升，会有更多的流体经过冷却器或者被排掉。当温控阀处于完全打开状态下时，所有流体将通过冷却系器或被排掉，从而达到调节温度的效果。
一般情况下，5010系列温控阀的壳体材料为铸铁、球墨铸铁、铜、钢和不锈钢。如需其他材质，请联系上海锐铨机电设备有限公司进行确认。
5010系列温控阀可选配置：高温阀芯、镀镍阀芯，氟橡胶、氯丁橡胶密封或手动调节装置等材料。我们可根据用户需要选择配置。
FPE温控阀不仅在安装尺寸上完全兼容AMOT温控阀、HB贺尔碧格温控阀、德国BEHR温控阀、Vmc温控阀等，而且在性能上又具有优越性。
特点及优势
结构紧凑
操作方便
安装位置灵活
抗震、抗冲击性好
质量可靠，使用寿命长
内部感应，自适用调节
控制温度范围广（26.7-126.7℃）
可拆卸阀体、阀芯，更换方便
适用流量范围广（0.5-6.5M3/Hr）
