1、一般情况下，新减速机第一次使用时，经运转7~14天（150~300小时）的磨合期后，必定更换新油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的可6~8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的可10~12个月更换一次；长期停用的，在重新运转之前亦应更换新油，该注意的是应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
2、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃，及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障；换油要在冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热的情况下进行，原因是：完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电！为其更换润滑油结束后，方可继续运转。
3、选择润滑油时，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种，应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素，轴承的负荷大、温度高、转速低时采用润滑油的粘度应愈高反之，可用黏度小的润滑油。
4、为使减速机易于散热，外表面应保持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，应检查是否油位过高，是否周围散热条件不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结垢冷却效果不好等原因。
5、定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显着磨损，必须采用有效措施或更换配件，所更换的配件必须按标准制造，须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。
硬齿面减速机出厂时，厂家会为用户提供日常使用维护的规章制度，并再三提醒严格执行。用户操作期间要做好记录，对每阶段出现的问题及时记录并咨询，若属于异常现象，请在厂家帮助下及时解决。
