M32是专为车载视频监控和远程监控开发的一款高性能，功能可扩展性好的设备。它采用高速处理器和嵌入式操作系统，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术。M32支持4路视频同时录像。M32可实现4路1080P高清（可扩展支持最高6路IPC）或4路AHD720P、D1、CIF多种格式可选的录像功能，汽车行驶信息记录和无线数据上传，配合中心软件可实现报警联动的中央监控、远程管理及基于中心数据库的回放分析。产品外观简洁、具有超强抗振，安装灵活方便，功能强大，可靠性高等特点。 集成4G无线数据传输、ADAS车道偏离、前车近距、DMS疲劳预警、监控录像、GPS定位、对讲于一体的车载电子设备 详细特点如下： 工业级设计，车载专用接口，保证产品在复杂环境下可靠稳定运行； 最新的音视频压缩技术； 支持音视频存储； 专业稳定的特殊文件系统； 可扩展3G、4G、WIFI、GPS功能模块； 支持本地和远程云台控制； 支持两张SD卡+外置防火盒，最大支持256GB（基本型) 支持两张SD卡+外置防火盒，最大支持256GB;可同时支持2.5寸固态硬盘，最大支持2TB（功能型） 支持USB接口数据备份，系统升级，外接防火盒； 支持内置UPS电源续航； 快速开机； 支持苹果、安卓等移动终端监控软件； 4G视频功能:远程实时视频、报警图片、视频远程回放、GPS轨迹倒查回放。 DMS功能: 疲劳驾驶预警系统(Driver Fatigue Monitor System) 是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品, 常见装备的疲劳监测系统被称为“疲劳驾驶预警系统”它是基于驾驶员生理图像反应，深圳市海伊视讯科技有限公司,海伊视讯科技,由ECU和摄像头两大模块组成，海伊视讯科技|||专业录像机施工
，利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。驾驶员疲劳驾驶预警系统是一种用于提醒司机避免疲劳驾驶的预警系统。应用人脸检测算法（AD_FACE算法），采集驾驶人员的视频图像，通过面部生物特征模式技术的检测、分析和判别，主要能检测司机疲劳驾驶（打瞌睡、打哈欠）、分心驾驶（如：左顾右盼、抽烟、打电话、玩手机等）、超速驾驶等不良驾驶行为，并发出不同的语音提醒司机，为安全行车提供有效的汽车主动安全保障。4G版本能联网与车队的视频监控管理系统集成，通过4G上传报警信号、图片、视频等信息到管理后台并生成“安全辐助驾驶报表”、“驾驶行为分析报表”等报表统计，方便管理人员查看。 ADAS功能：先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistance System），简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器， 在第一时间收集车内外的环境数据， 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理， 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险， 以引起注意和提高安全性的主动安全技术。ADAS 采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其它用于监测汽车状态的变量， 通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。目前ADAS 技术主要以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时， 会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。对于最新的ADAS 技术，实现主动式干预，将来主要用在无人驾驶领域。目前实现的功能有：利用ADAS前视摄像头分析视频内容，提供车道偏离警告、保持前车近距警告、前车碰撞警告。 司机身份人脸识别功能：通过面部识别比对司机身份，异常报警并拍照上传。 疲劳驾驶预警功能的车载视频监控系统的是利用4G传输技术把实时的司机驾驶状态、行车数据、视频等数据传输的远端的监控中心的新一代的车辆管理系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、H.265、流媒体视频数据压缩技术、4G无线传输网络解决方灬案，整合了4G数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过4G网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用需要，通过联通电信移动的4G网络，可以把实时动态图像、位置信息、疲劳驾驶预警信息等车载终端其他数据信息传输到用户的应急指挥调度监控中心。并通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了4G网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。 （1） 视频及位置监控功能 l 图像功能：高效的H.264/H.265编码，车辆图像实时传输，实时视频和语音录像； l 远程控制：远程修改前端车载主机的录像计划、数据采集的等的设置，支持PTZ控制设置，随时掌握现场环境； l 对讲功能：司机可以通过双向语音对讲功能与监控中心或分控中心沟通，进行信息反馈； l 地理信息：GPS定纟位，根据GPS定位信息获取车辆的速度、经度、纬度、日期与时间信息，发送到监控中心，再由监控中心转发到各分控中心； l 调度功能：监控中心控制软件收到各车辆的位置、速度、司机的反馈信息等，海伊视讯科技|||专业录像机施工
，值勤人员可以根据以上的信息，做出最优的车辆调度方案。通过文字信息下发TTS报读功能及语音对讲功能向车辆司机发送调度指令； l 远程维护：可通过监控中心修改车载终端的站点信息、语音文件、中心的IP、服务用语等，同时可通过中心调整车载机的机器参数与重启车载机等管理、维护操作； l 报表功能：数据通过4G网络实时上传到中心服务器，后台统计的数据，生成数据报表便于查询，还能对所有车辆进行违规预判，有效提升监管力度和执行效率。 （2） 疲劳检测告警功能 l 通过眼睛和面部变化检测司机的疲劳程度，并给出不同等级告警 l 根据车速自适应调整告警灵敏度 l 全天候环境适应 （3） 驾驶员身份鉴权功能 l 人脸识别核心算法 l 2秒钟内身份识别完成 l 驾驶人员身份注册、认证、查询功能 l 支持识别结果语音提示及上报功能 （4） 不良驾驶行为监测功能 l 开车打哈欠、疲劳驾驶行为监控及上报 l 开车打电话行为监控及上报 l 开车不系安全带行为监控及上报 l 开车吸烟行为监控及上报 l 开车离开驾驶视线提示及上报 l 变道不打转向灯提示及上报 l 摄像头遮挡告警上报 （5） 车道偏移及碰撞报警功能 l 车道偏移预警并告警音提示 l 根据实时速度计算碰撞预警等级并提示告警音 l 自动判断车道变换 l 监控驾驶员变道是否打转向灯
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