而从中国鞋子出口到印度尼西亚相对其他国家会便宜一些，所以吸引了很多中国或印尼本土的商家，他们在中国找到做鞋子的生产商，批发很多鞋子，几个方，十几个方，或者整柜的鞋子出口到印尼，通过印尼本土电商平台，或者商场去销售。
众所周知，印尼是世界上最难清关的国家之一，那么，如何从中国运输鞋子到印尼呢？
从印尼海关数据，我们知道鞋子在印尼属于SNI货物，是受印尼政府管制的产品，必须要有SNI标志才能进口到印尼，否则不能进入印尼市场。SNI货物是印尼政府为了保护国内鞋子产业而对从国外进口来的鞋子产品而制定的进口标准，是高税收类的商品。
那么中国鞋子出口到印度尼西亚怎么操作？如何运输才能合理节省运输费用呢？
大家都清楚，很多小商家每次不能出口一个柜子的货物，整个柜子的费用又相对高，要怎么办呢？只能拼箱了，就是跟其他同样出口货物到印尼的商家一起拼箱，用同一个集装箱把货物出口到印尼，中间就要通过出口运输代理了，他们是出口商家出口货物到印尼的桥梁。
首先，出口商家要找到一家有实力的印尼海运运输代理公司，把货物从生产商处通过国内的物流快递等，把货物运输到货代公司的国内转运仓库，之后货代从集装箱租赁公司租回来柜子，然后把收回来的货物装满一个柜子，20GP大概能装33立方，40GP大概能装70立方，40HQ大概能装78立方。之后就是把装好货物的柜子拉到港口装柜堆场，上柜到集装箱船上，这就是海上运输阶段了。后面就是到目的港后的清关以及拉柜回转运仓理货，再按路线派送货物到门，客户在家坐收货就可以了。
丰年国际公司总部设在印尼雅加达西部，截止2022年10月已在广州、深圳、义乌等地设立分公司。印尼总公司自有海运，空运，电商清关牌照，雅加达大货转运仓库1万平米，50辆当地派送车，另印尼自建有1万平米的标准电商仓库，为电商卖家提供1件代发，全程自主研发系统跟踪处理。印尼现有专业的清关客服团队、100多名仓库同事、80多名司机，合计将近300多名员工。广州，深圳，义乌分公司设有1万平米仓库，每天处理海运货物8至10个货柜，5吨以上空运货物；马来西亚公司自有清关团队，30多名当地客服（熟练马来西亚语和普通话），在巴生港有4000方转运中心，16辆派送车；由这些专业物流服务精英组成的团队以及专业的操作平台，同时应用高科技电脑技术对公司业务运作进行科技化管理。
那么，现在中国鞋子出口到印尼海运双清费用怎么样？原来鞋子是属于印尼海关SNI货物散货5.25条，现在我们丰年可以做到4条，印尼海运整柜会再优惠，欢迎广大老板来咨询。
