选择电动汽车充电电缆规格，需综合多方面因素考量。首先，充电模式不同，所需电缆规格差异显著。
交流慢充场景下，若使用家用 220V 单相电，常见额定电流为 16A 或 32A 。当电流 16A 时，电缆导体截面积不小于 2.5mm² 即可满足基本载流需求，但从降低损耗、保障长期稳定使用角度，建议采用 4mm² 电缆；若电流为 32A，电缆导体截面积则推荐 6mm²，布线长度超 30 米时，需严格按制造商规定校验电压降，防止因线路过长、电阻增大致使电压降超出 5%，影响充电效率与稳定性。
直流快充功率大、电流高，对电缆规格要求更严苛。如常见的 30kW 快充桩，充电电流约 125A，此时电缆导体截面积需达 35mm²；60kW 快充桩，电流约 250A，电缆导体截面积至少 60mm²，实际应用中，为应对电流波动、提升安全性，多选用 70mm² 甚至更大规格电缆；像 120kW 及以上的超快充桩，电流高达 400A 及以上，电缆导体截面积通常要 120mm² 或更大。
其次，电缆长度对规格选择影响重大。距离越长，电阻越大，电压降越明显。以 32A 充电电流为例，若布线长度 10 米，6mm² 电缆能正常工作；若延长至 50 米，就需考虑 10mm² 或更粗电缆，确保充电过程中电压稳定在合理范围，维持充电效率。
再者，环境因素不可忽视。高温环境下，电缆散热困难，载流能力下降，需适当增大电缆规格；潮湿、多尘等恶劣环境，要求电缆具备良好绝缘、防水、防尘性能，可选择带特殊护套材质（如热塑性弹性体 TPU 护套）的电缆，在满足载流要求同时，提升电缆耐用性与安全性 。
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