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燃料油 柴油 重油 润滑油 液压油输送泵YCB-20齿轮泵

 
规格1: 规格1未填写
规格2: 规格1未填写
规格3: 规格1未填写
单价: 1480.00元/台
起订: 1 台
供货总量: 10 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 广东 广州市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2022-10-14 16:26
浏览次数: 1257
 
公司基本资料信息
详细说明
燃料油 柴油 重油 润滑油 液压油输送泵YCB-20齿轮泵

适于热电厂,玻璃水泥建材厂,船舶,化工,制药厂,公路沥青搅拌站、钢铁厂高炉,高压蒸汽锅炉,燃油锅炉,船用锅炉,船舶工业,柴油发动机,涡轮锅炉等燃油输送系统或燃烧器燃油输送喷燃应用;
主要输送燃料油、柴油、重油、润滑油、液压油、船用柴油,汽油(MDO,MGO),重型燃油HFO,车用燃油,生物油等或其它润滑性液体,所输介质中不得含有任何磨料颗粒和对泵材料有腐蚀的物质。
SPF系列三螺杆泵作为燃油的输送泵和调节泵,广泛用于油料运输及加注,以及工业方面的管道输送,并更多用于各种沥青搅拌站和沥青拌和站的燃烧器中和中小型齿轮箱齿轮减速机液压润滑设备。
    可以提供电机+螺杆泵组装成套供货,附带吸油管道和支架等,以及完整的测试报告;
2012年8月20日我公司中标山东某重油化工有限公司招标项目,其中W7T.2ZK85Z1M1W73双螺杆泵3台,输送重油,流量要求240m3/h,压力2.5Mpa,配套电机:YB315KW-4;W7T.2ZK94Z1M1W73双螺杆泵2台,流量:300m3/h,压力0.6Mpa,配套电机:YB132kw-4;另外还有3GR三螺杆泵,SNH三螺杆泵输送原油.3GR85*4三螺杆泵6台,SNH80三螺杆泵2台.
   招标公司通过进1年多对我公司的考察及部分产品的试用,最终认定我公司的双螺杆泵和三螺杆泵完全可以满足目前工况的运行.此次招标后,与我公司要建立长期的合作.我公司也保证保质保量的为客户提供最满意的服务,并且保证为该公司提供半年内双螺杆泵和三螺杆泵的库存,满足客户的需要.
   下面介绍一下该公司输送介质的特性:
重油的主要性质:
    重油又称燃料油,呈暗黑色液体,主要是以原油加工过程中的常压油,减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
按照国际公约的分类方法,重油叫做可持久性油类,顾名思义,这种油就比较粘稠,难挥发。所以一旦上了岸,它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来,要严重得多。比如它进入海水以后,因为比较粘稠,如果海鸟的羽毛沾了这些油,就影响海鸟不能够觅食,不能够飞行,同时海鸟在梳理羽毛的时候,就会把这个有害的油吞食到肚子里,造成海鸟的死亡.还有一些鱼类,特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后,这种油就粘在沙滩上,非常难清理。有关专家表示,对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强,养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。
比重
重油是一种比重超过0.91的稠油,黏度大,含有大量的氮、硫、蜡质以及金属,基本不流动,而沥青砂则更是不能流动。开采时,有的需要向地下注热,比如注入蒸汽、热水,或者一些烃类物质将其溶解,增加其流动性,有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。由于重油的勘探、开发、炼制技术比较复杂,资金投入大,而且容易造成环境污染,因而重油工业的发展比较艰难。然而,面对21世纪常规油资源趋于减少的威胁,许多有识之士从长远出发,正孜孜不倦地研究新技术开发重油,使人类广泛利用这种资源的可能性不断增强。
180#重油测试项目 质量指标 检测方法
运动粘度(50℃),mm2/s 不大于 180 GB/T 11137
闪点(闭口),℃ 不低于60 GB/T 261
密度(15℃), g/ cm3 不大于 0.992 GB/T 1884
水分,%(v/v) 不大于0.5 GB/T 260
硫含量,%(m/m) 不大于3.2 GB/T 380
灰分,%(m/m) 不大于 0.10 GB/T 17144
机械杂质,%(m/m) 不大于 0.10 GB/T 511
净热值,J/g 不低于 40400 GB/T 511
总热值,J/g 不低于 42800 GB/T 384
V, ppm 不高于200 ASTMD 6595
Al+Si, ppm 不高于80 ASTMD 6595
Ca, ppm 不高于30 ASTMD 6595

原油的主要性质

  原油的性质包含物理性质和化学性质两个方面。物理性质包括颜色、密度、粘度、凝固点、溶解性、发热量、荧光性、旋光性等;化学性质包括化学组成、组分组成和杂质含量等。
密度
原油相对密度一般在0.75~0.95之间,少数大于0.95或小于0.75,相对密度在0.9~1.0的称为重质原油,小于0.9的称为轻质原油。
粘度
原油粘度是指原油在流动时所引起的内部摩擦阻力,原油粘度大小取决于温 度、压力、溶解气量及其化学组成。温度增高其粘度降低,压力增高其粘度增大,溶解气量增加其粘度降低,轻质油组分增加,粘度降低。原油粘度变化较大,一般在1~100mPa·s之间,粘度大的原油俗称稠油,稠油由于流动性差而开发难度增大。一般来说,粘度大的原油密度也较大。
凝固点
原油冷却到由液体变为固体时的温度称为凝固点。 原油的凝固点大约在-50℃~35℃之间。凝固点的高低与石油中的组分含量有关,轻质组分含量高,凝固点低,重质组分含量高,尤其是石蜡含量高,凝固点就高。
含蜡量
含蜡量是指在常温常压条件下原油中所含石蜡和地蜡的百分比。石蜡是一种白色或淡黄色固体,由高级烷烃组成,熔点为37℃~76℃。石蜡在地下以胶体状溶于石油中,当压力和温度降低时,可从石油中析出。地层原油中的石蜡开始结晶析出的温度叫析蜡温度,含蜡量越高,析蜡温度越高。
析蜡温度高,油井容易结蜡,对油井管理不利。
含硫量
含硫量是指原油中所含硫(硫化物或单质硫分)的百分数。原油中含硫量较小,一般小于1%,但对原油性质的影响很大,对管线有腐蚀作用,对人体健康有害。根据硫含量不同,可以分为低硫或含硫石油。
含胶量
含胶量是指原油中所含胶质的百分数。原油的含胶量一般在5%~20%之间。胶质是指原油中分子量较大(300~1000)的含有氧、氮、硫等元素的多环芳香烃化合物,呈半固态分散状溶解于原油中。胶质易溶于石油醚、润滑油、汽油、氯仿等有机溶剂中。
其他
原油中沥青质的含量较少,一般小于1%。沥青质是一种高分子量(大于1000以上)具有多环结构的黑色固体物质,不溶于酒精和石油醚,易溶于苯、氯仿、二硫化碳。沥青质含量增高时,原油质量变坏。
原油中的烃类成分主要分为烷烃、环烷烃、芳香烃。根据烃类成分的不同,可分为的石蜡基石油、环烷基石油和中间基石油三类。石蜡基石油含烷烃较多;环烷基石油含环烷烃、芳香烃较多;中间基石油介于二者之间。目前中国已开采的原油以低硫石蜡基居多。大庆等地原油均属此类。其中,最有代表性的大庆原油,硫含量低,蜡含量高,凝点高,能生产出优质煤油、柴油、溶剂油、润滑油和商品石蜡。胜利原油胶质含量高(29%),比重较大(0.91左右),含蜡量高(约15-21%),属含硫中间基。汽油馏分感铅性好,且富有环烷烃和芳香烃,故是重整的良好原料。

成分组成

  平均而言,原油由以下几种元素或化合物组成:
碳——84%
氢——14%
硫——1到3%(硫化氢、硫化物、二硫化物和单质硫)
氮——低于1%(带胺基的碱性化合物)
氧——低于1%(存在于二氧化碳、苯酚、酮和羧酸等有机化合物中)
金属——低于1%(镍、铁、钒、铜、砷)
盐类——低于1%(氯化钠、氯化镁、氯化钙)


 

联系人:常 用
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