铸钢材料由于其良好的加工性能、复杂多样的建筑造型。在当今大跨度钢结构和复杂钢结构工程中大显身手。建筑师也屡次釆用铸钢节点来处理复杂的交汇节点,然而铸钢材料也有其自身固有的缺点:焊接工艺要求高、价格高等,这使得它在一般工程中较少使用。但经过近几年来的研究和开发,其价格有所下降,焊接技术也有了较大的发展,为铸钢节点的推广应用打下了坚实的基础。
随着我国建筑业的快速发展,建筑造型越来越复杂,结构形式越来越新颖,钢结构在建筑中的应用也越来越频繁。 特别是近几年来建成的大批形式各异的体育场馆、会展中心、机场航站楼等建筑,几乎都采用了各种形式的钢结构。 由于建筑和结构的需要,钢结构的构件和节点都出现许多新形式,给施工制作带来了许多新课题,如广州新白云国际机场厚钢板(125 mm)的焊接,广州国际会议展览中心大型铸钢节点的焊接等。
大跨度钢结构和超高层钢结构的迅猛发展,使构件的截面越来越大,钢板的厚度越来越厚。广州新白云国际机场航站楼连接桥钢结构大量采用了90、100、125 mm厚度的全熔透焊接H型钢,这就要求我们对厚钢板的焊接工艺技术进行研究。
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