四个开花柱铸钢节点每个重80吨，将撑起机场T1航站楼的四梁八柱
在吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司车间，一件“庞然大物”从炼炉缓缓“走出”，在塔吊工人的细心操作下，运往仓库。企业负责人杨来盈告诉记者，这个“庞然大物”叫开花柱铸钢节点，重达80吨，是专门为正在建设中的厦门新机场生产的，将撑起机场T1航站楼的四梁八柱。
“吴桥盈丰”专注索夹领域10余年，该公司不断追随市场需求探索创新，成为了行业内的佼佼者。一年前，吴桥盈丰钢结构铸钢件制造有限公司凭借过硬的产品性能，拿下了厦门新机场航站楼钢结构节点项目。据了解，厦门新机场是全球少见的海岛型机场，是国家批准的重要国际机场、区域性枢纽机场和两岸交流门户机场，其新建主航站楼形似白鹭振翅飞。
为做好这一国家重大工程项目，盈丰挑选最精干的专家、设计师和工程师组成项目团队。他们从图纸深化、原材料选定、建造模型、炉前化验、炉后取材等每一个工序，都对节点的精密度与受力性做到精准。厦门机场航站楼需要的铸钢节点每个宽4米、高5米、长7米左右，单个重达80吨，用于航站楼的柱子与屋顶交叉点，加工难度相比以往更大。但他们通过攻关，成功造出了开花柱铸钢节点。
据介绍，近年来，“吴桥盈丰”曾成功参与北京鸟巢、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、刚果（布）体育场、冬奥会“雪如意”、卡塔尔世界杯主体育场等1000多项大型钢结构重点工程建设。
“持续不断地追随市场需求搞创新，是我们制胜的法宝。”企业负责人杨来盈说，他们将不断提升自主创新能力，向更高更强的发展目标迈进。
