随着交通基础设施建设的不断发展，隧道工程在城市和山区的应用日益广泛。隧道施工过程中，爆破作为一种常见的岩石破碎手段，会产生显著的振动效应。这些振动不仅可能对隧道内部的围岩稳定性造成影响，还可能对邻近的建筑物、铁路、桥梁等结构产生潜在危害。
爆破振动的传播规律和影响程度受到多种因素的制约，包括地质条件、爆破设计、装药量以及起爆顺序等。如果爆破振动超出安全阈值，可能导致围岩失稳、支护结构损坏，甚至影响隧道的正常使用功能。此外，在城市或复杂环境中，爆破振动还可能引发地面下沉、建筑物裂缝等问题，进而引发工程纠纷。
因此，隧道爆破振动监测成为施工安全管理中不可或缺的一部分。通过科学合理的监测手段，可以实时获取爆破振动的强度、频率和传播规律，从而优化爆破参数，降低振动危害，确保施工安全和周边环境的稳定性。监测数据不仅为施工过程中的动态调整提供依据，还能为后续工程设计和施工方案的优化提供参考
在隧道施工爆破掘进的过程中，常因爆破振动引起周围建筑物、山体、地基、边坡、输电设备、敏感结构物及巷道破坏，导致人民生命财产损失。隧道周边敏感物较多时，为***安全，应对施工过程比较关键的问题，如测点布置、隧道爆破对周边建筑物的影响数据等进行分析，给出合理的指标，以***工程施工经济、安全。
测点布设
(1) 监测项目：质点振动速度、主振频率；
(2) 测点布设：既有隧道爆破振动安全允许值应选择迎爆侧洞壁至爆源zui近处的质点振动速度zui大zui大峰值为基准，临近隧道的迎爆侧边拱墙的振动强度大于背爆侧，因此测点应布设在既有隧道迎爆测一侧。
(3) 仪器安装：安装前，应对监测点及传感器进行统一编号，在隧道二衬安装时，应清理干净表面糊浆，并使之与传感器形成紧密连接；必要时可在传感器与介质接触面用石膏辅助安装；传感器通过膨胀螺栓固定，相应的信号线沿着墙脚牵引至仪器防护箱，防护箱应安装在二衬上，按照《混凝土结构后锚固技术规程》要求进行安装，抗拔力满足100kg要求；安装好后将传感器与主机连接起来，调试仪器参数即可，设备zui终放入仪器防护箱内；将现场清理干净，多余的耗材应带离现场。
(4) 测点数量:当洞室或隧道间距小于 1.5 倍平均洞径的相邻洞爆破时，应在邻洞布置 2～3 个监测断面，每个监测断面不少于 3 个监测点。当地质条件有较大变化时应增加监测断面，每个监测断面应监测不少于 3 次。
监测流程
1. 仪器工作：当振动信号传来时，仪器会自动记录和存储振动信号，并将采集到的整个动态波形实时上传至数据中心；在起爆几秒后，用户便可通过客户端对已上传的数据进行预览和。
2. 现场监测：现场监测工作应做到作不干扰施工和保护物的正常运行，按监测方案有计划、有步骤、有标准地进行；爆破位置、爆破参数与监测数据一一对应；监测日报、周报、月报按时上交委托各方；选择的观测点能够真实反映爆破的危害。当监测数据出现异常时，应立即停止施工，排查安全隐患，调整爆破施工参数。
3. 监测报告：报告按可分为测点报告和爆次报告，根据项目需要来编制报告，监测单位应对整个项目监测质量负责。监测报告内容应包括监测时间、地点、参与人员、目的和方法、监测点布置、监测仪器和系统的标定结果、监测指标、钻爆参数、实测波形图和监测数据等。当监测数据超过相应的控制标准时，应在规定时间内报告相关部门；竣工报告封面应加盖 CMA 编号章。
在工程建设进行中，爆破活动可能对周围的建筑物产生振动影响，从而受到公众和监管方的压力，第三方监测机构正是对于安全施工的基础保障。
通过研究爆破地震波的衰减规律、地质构造和地形条件对其影响以及地震波参数和爆破方式的关系，可以发现爆破设计中可能存在的问题，并有针对性地进行优化，从而提高爆破效率。研究建筑物对爆破振动的响应特征的同时，可以科学地确定施工作业场所周围建筑物受影响的范围和受损程度，为后续处理民事赔偿纠纷提供法理依据。
做好安全监测工作，工程建设单位可以更好地了解爆破活动对周围建筑物的影响，并采取相应的措施来保证施工的顺利进行，并减少与公众和监管方的纠纷。
交博检测,提供隧道,铁路,公路,路基,边坡,桥梁,露天矿山,煤矿,建筑物,房屋,轨道,高架,大坝,水利,水电,市政,等行业振动检测和综合解决方案.向委托单位提供爆破方案咨询、爆破安全评估、爆破安全监测、爆破施工指导、爆破纠纷处置等相关业务。
